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フォルクスワーゲン・Type1・カブリオレ
1976
年式
車検
18年5月
走行
76,957km
備考
 
長さ
4120mm
1580mm
高さ
1500mm
重量
910kg
排気量
1584cc
取材日2008年7月29日
Type1カブリオレ、ヤナセの正規輸入物で未再生車両です。4速MT5人乗り、インジェクション車。
現オーナーさん2003年に購入されました。4オーナー目とのこと。

特筆すべきところは32年前の車でありながら、新車登録時からの整備記録簿が全て揃っているということです。車両整備の履歴がはっきりしているため安心して購入いただけると思います。
未再生フルノーマル車で欠品もほとんどありません。

・外装
車庫保管時に車庫の天井に渡していた角材を誤ってボンネット上に落としてしまい、小さなへこみ傷を数箇所つけてしまったため、錆止め塗料を塗ってあります。

助手席側リヤフェンダーに前オーナーが付けたこすり傷があり、うす錆が浮いていたので錆転換剤を塗布し錆止め塗料を上塗りしてあります。

幌は新車時から交換しておりませんので縮みがありますが、大きな破れはありません。幌カバーもあります。

下回りの錆もほとんどありません。

・内装
新車時から専用シートカバーをかけていたようで、シート表皮は破れ等一切なくきれいです。
ダッシュもヒビ等一切ありません。
ナショナル純正AM・FMラジオも問題ありません。
センターコンソールにタコメーターとソニー製カセットステレオが装備されています。全て新車時から付いていたようです。

・機関
始動はいつも一発です。とても32年前の車とは思えないほどです。
不具合箇所は一切ありません。車検は何の問題もなく取得できると思います。

・その他
ビートル専用純正ジャッキ
取り扱いマニュアル等、貴重な新車時からの物が揃っております。

購入後の主な整備履歴は次の通りです。

2003年8月 イリジウムプラグに交換
2004年5月 ヤナセにて車検更新時に
フラッシャーリレー交換
シリンダーヘッドカバーガスケット交換
フロントブレーキホイールシリンダー左右交換
リヤブレーキホイールシリンダー右交換
ブレーキオイル交換
マフラー及びテールパイプ交換 EGRサイレンサー交換
エンジンルーム内ヒーターホース交換
2005年7月 バッテリー交換

オーナーさんお気に入りの一台ですが、車庫事情により手放されます。


リサイクル料金と、自動車税の月割り分はご負担頂きますのでご了承ください。
車は北海道札幌市にあります。

個人のため消費税はかかりません。


以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
 SOLD OUT
 
   
 
   
   


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