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フォルクスワーゲンゴルフI(CI)
1982
年式
車検
20年3月
走行
43,298km
備考
4MT ツーオーナー ディーラー車
長さ
3810mm
1610mm
高さ
1410mm
重量
850kg
排気量
1710cc
取材日2007年12月1日
人気のゴルフ1です。
オーナーさんは、2006年に個人の方から購入しました。

その時の走行距離は、37300Kmだったそうです。

購入後にも、特に大きなトラブルはなく、いい状態で維持されています。

購入時(2006年3月)に
・ショック4本純正品交換
・タイヤ4本交換

2007年に
・エアコンOH

を行いました。

その他は、エンジンオイルを半年ごとに交換されており、エンジンや、機関も良好です。

外装は、品のあるブルーです。
ボンネットに、水玉焼け(?)の跡が見られますが、それ以外は傷や、大きなヘコミはありません。ボンネットの跡も、気にする、しないは個人差がありそうです。

前後のバンパーは、やや白っぽくなっています。経年変化として、年式相応ですので、 これも、全体の雰囲気を見れば、気にならないと思います。

基本的にノーマルですので、オリジナル派の方に、乗っていただきたいです。

タイヤと、ショックは購入時(2006年3月)に交換されています。

運転席側のウインドウ上部に欠けがあります。
また、右前輪のホイールナットキャップが2本欠品しています。(写真)

内装も、オリジナルでいい雰囲気が出ています。
今どき、AM・FMラジオだけですが、かざりっけの無いインパネがとてもいいです。

内張り、シートは外装色と同じ、ブルーで統一されています。
シートは破れや、ヘタリはありません。

ダッシュにも割れはありません。

オーナーさん曰く、コンパクトな大きさで、車重も850Kg程度。
後期型なので、トルクもあって走りやすい。とのことです。

エンジンや機関に、不具合はありません。
エアコンも、2007年にOHしていますので、バッチリ効きます。


【更新】2008年4月
2年車検取得しました。
また、同時に、
・アルミホイール(中古)、
・タイヤ新品(ミシュラン)、
・ファンベルト、
・タイミングベルト及びテンショナーベアリング交換、
・デスビキャップ、
・ローター交換、
・インターメディットフランジ脱着、
・オイルシールOリング交換、
リヤドラムハブオイルシール交換など行いました。


車は千葉県船橋市にあります。
個人の為、諸費用はかかりません。

現在、複数のエンスー車を所有しており、車庫事情の為、売却を希望しています。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
 82万円
シンプルな外観。余計なものが無いですね。  
  バンパーの色見は、年式相応でしょうか?
   
  インパネもいたってシンプル
運転席側シートも、切れていません。  
   
   
ウインドウ上部の欠け ホイールナットキャップは欠品です。
 


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