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VWビートル タイプ1 38年フォードマスク
1974
年式
車検
16年1月(車検切れ)
走行
不明
備考
初度登録:昭和50年3月 4MT 型式110・原動機の型式D 定員:5名 タイヤサイズ:前後共165R15 国内仕様D車:右ハンドル車  ツーオーナー
長さ
4050mm
1540mm
高さ
1500mm
重量
780kg
排気量
1190cc
★取材車両は、ドイツ本国製造最終ロットと思われるVW(フォルクスワーゲン)ビートルタイプ1をベースに、国内登録直後の昭和50年〜51年にかけて38年フォードマスクにコンバージョンされた車両で、前オーナー様が本国製造最終ロットと思われる車両を当時の正規インポーターディーラー・ヤナセで輸入新車販売された希少な1台となります。平成16年1月の車検切れまで、約21年以上、ボディーレストアとメカニカル修理を繰り返しながら全てディーラー・ヤナセにて施行して、1年中毎日の足車として使用されて来た実働車です。
(整備記録やレストア記録等多数有ります)
日本での初年度登録は昭和50年1月で、車検証(抹消登録証明証)を見ると平成16年1月で車検切れとなり、それ以降は車庫で定期的にエンジンを掛けたり清掃したりと最低限の範囲で維持して来ています。
★オーナー様が覚えている範疇の直近3年間のメンテナンス状況
平成13年・・・ヤナセにてボディーレストアの上、各部モールやウェザーストリップ
        交換の上、全塗装 前後バンパーメッキ剥離のブラック塗装。
        左右フロントターンシグナルランプ&テールランプ交換・
        前後サスペンションショックアブソーバー(コニー)交換
        左右フロントシートあんこ入替
平成14年・・・エンジン腰上オーバーホール プッシュロッド・バルブガイド・
        ピストンリング・オイルポンプ・各部シール&ガスケット交換
平成15年・・・キャブレターオーバーホール・
        ブレーキマスターシリンダー&ホイールシリンダー・
        ブレーキパイプ&銅管パイプ等交換
★車検切れ後の保管状況としては、シャッター付きガレージタイプの車庫内という比較的恵まれた状態だったと思われますが、冬場は土地柄湿った雪に覆われる事や乗らない事で、ガレージ車庫内に思いのほか湿気が溜まる様で、全塗装後間もないにも関わらず約2年間のガレージ保管中に左右ドアや左右ドリップチャンネル(ルーフサイドの雨溝)の後端部に錆による塗膜の浮きが見られましたが、最重要なフロア下周りの状態は、良好そうです。
★38年フォードマスクへのコンバージョンは、前オーナーにて施行されていますので詳細は不明です。ボンネットや左右サイドフェンダーはFRP製で、サイドフェンダーのFRPは薄い為か、やや波打ちが見られました。グリルはアルミダイキャスト製となります。グリルは、以前にメッキを依頼しましたが、直ぐにクスミが出てしまったとの事で、現状は全体にクスミがかった感じです。また、サイドフェンダー左右に幅1cm程度のメッキモールが周囲を囲む様に取り付けられていたとの事ですが、取り付けネジ部の塗膜の割れが出来て何度も補修塗装して対応していましたが、平成13年の全塗装時にモール本体を取り外し取り付け穴をパテ埋めしているとの事でしたが、その痕が若干見て取れました。
★機関関係は、平成14年にエンジン&ミッション脱着&エンジン腰上OH・平成15年にキャブOHがされていますので、平成16年1月の車検切れ迄は、快調な状態であったとの事でした。また、エンジンOH後は、ヤナセよりマイクロロンを勧められ5W−40という軟らかい化学合成オイルを使用しているとの事でした。ミッション関係は、クラッチをエンジンOH時に交換済みとのお話でしたが、ミッションケース付近からオイル滲みが見られました。但し、酷い漏れには見えませんでした。
★前後のサスペンション関係に特段不具合無かったとの事です。ダンパーもコニー製に交換してからは、さほど走行していない為、問題無いと思われます。現在、スタッドレスタイヤ165R15が装着されていましたが、同サイズのオリジナルホイール&コンチネンタルタイヤもお付けします。ブレーキ関係は、平成15年にリニューアルしたばかりとの事でした。
★車内関係では、フロントシート表皮に小さな破れやスプリングのヘタリは若干有りますが、オリジナルに拘っており張替えはせず、アンコのみを交換しています。インストルメントパネルやトリムには、長年の使用により使用感は見られます。スピードメーターは今迄に数度不動となっており、交換されています。現在は、オリジナル物を、専門業者で修理して使用している為、走行距離は不明扱いとなります。ダッシュパネル裏の配線関係も引き直されていました。その他の計器類や操作系に不具合は、無かったとの事です。
★この度のご出品は、他にお車を所有しておりこのまま乗らずに車両状態が低下するよりも、お好きな方の手元にて、元気に走り回って貰う事を選択され、エンスーの杜にご出品となりました。
★取材車両は、現在車検が切れておりますので引取りの際には陸送屋さんにお願いするか仮ナンバーの使用が必要です。
★オーナー様は、多忙の為くれぐれも購入を前提にお考えの方のみ、ご見学をお願い致します。
★リサイクル費用供託は、未払い車両となります。

上記内容につきましては、オーナー様からのコメントをもとに作成しておりますので、エンスーの杜にて、整備歴・修復歴等を全て確認した訳ではございません。
詳細については、ご自分の目で見てご確認下さい。
車は、福井県にございます。個人ですので、消費税は不要です。

 50万円
   
   
   
 


この車両のお問い合わせは

エンスーの杜 近江
TEL/090-5005-1293(タカギ)

またはEメール↓にて
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