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| 取材日2008年8月30日 |
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| 人気のバーキンセブンです。 この車両の最大の特徴は、エンジンを4AGに載せ換えていることです。 バーキンと4AGは、相性がいいようで、私も4AGを載せているセブンオーナーさんを数名知っていますが、峠でもサーキットでも、ひじょうに高いポテンシャルを発揮しています。 車検証の「原動機」記載は「RA」になっていますので、公認は取っていません。 その他、 ・フォーミュラーワンホイル ・2輪用ヘッドライト ・クイックリリースステアリング(MOMO) ・サイドミラー ・キルスイッチ ・4点式ハーネス(サベルト) ・外装ブルー(元色・赤) ・リアスポイラー ・「7」ロゴグリル など、多数モディファイがされています。 オーナーさんが、このバーキンを購入したのは、平成16年。 すでに、4AGに載せ換えてある状態で、購入をしました。 その時の走行距離は、27400Km。4年ほど乗っていますが、4000Km程度しか、乗っていないそうです。 ちなみに、4AGのエンジンが、どの程度使用されたものかは不明だそうです。 また、ノーマルのケントエンジンはありません。 今までに、大きなトラブルや、故障はありません。 エンジンや、機関コンディションは良好です。 ミッションは、バーキンの物を使用しているそうです。 外装は、ブルーに再塗装されています。全体的に、キレイに塗られています。 元色は赤だったようで、リアフェンダーに一部元色が見えている箇所がありました。 アルミ部分も、大きな曇りや、傷、変色はありません。 オーナーさんは、1年位前に磨いたきりと、行っていましたが、まだまだキレイな状態でした。 アルミは、フォーミュラーワンを履いていますが、もう1セット(ワタナベBK)もありますので、お付けします。(写真参照) マフラーはノーマル(触媒つき)をつけています。 触媒無しのマフラーもありますので、お付けいたします。(写真参照) ヘッドライトはバイク用の社外品を加工して取り付けています。 ポジションランプ、ウインカーも点灯するようになっています。 ノーマルのヘッドライトもお付けします。 ウイングは、オーナーさんの好みで付けています。空理気的に効果かは「?」ですが、セブンには少ないモディファイなので、目立つこと請け合いです。 ロールバーの根本に取り付けていますので、しっかりと安定はしています。 もちろん、外すことも出来ます。 お付けできるパーツも多数ありますので、写真を参考にしてください。 ・ステアリング2個 ・ノーマルのヘッドライト、ウインカー ・ファンネル ・サイドミラー ・サイドカーテン ・トノカバー2枚 ・ボンネット(ややキズ有) ・マフラー(触媒なし) ・キーシリンダー ・ヘッドレスト 車検は切れていますが、ご希望により実費(20万円)で、受け渡しも可能です。 車は栃木県鹿沼市にあります。 個人のため、諸費用はかかりませんが、リサイクル券と、自動車税を月割りで清算させてください。 |
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以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。 整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。 |
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| 168万円 |
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