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| 取材日2007年11月 |
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| ケーターハム スーパーセブン SUPER LIGHT R330です。 誰もが軽快に、楽しく乗れるストリート仕様のスーパーセブンではないでしょうか! 2003年式モデルのこの、スーパーセブン R330は、パーツのすべてを見直し、塗装の重さまで対象に入れて軽量化を追求されたモデルです。 フェンダー、フロントノーズ、メーターパネルは カーボン製、シートはFRP製スライド式ハイバックシート、フロントのスクリーンはJPE‐タイプのアクリル製スモーク・スクリーン、フロントサスペンションは ワイド・トラックを採用され、 排気量が1,8Lにアップされたモデルです。 さらにローラーバーレル、チタン製サイレンサー、タワー式ドライサンプ、ワッツリンク等が採用され、R500Rを思わせる様な外観となりました。 【外観】 カラフルなカラーが多いセブンの中で無骨で男ぽさが漂う、アルミ地とカーボンノーズ、カーボンフェンダーがとてもカッコいいセブンです。 大変にキレイに保たれてます、まだ新車同様のコンディションです、走行距離も少ないです! 基本的にオリジナルですが、現在、装着されているエキゾースト及びマフラーは、ワンオフでチタン製です。 (エキパイより、4−1) サイドカーテンやトランクカバー、ドライバーズシート、助手席に取り付けるトノカバーも大変、コンディションはよく何の問題も認めませんでした。 【内装・その他】 画像を見ていただいても分かるように、メーターパネルもカーボン製です。 ・センターミラー(ロング、ショートもありますのでお付けできます) ・キルスイッチ ・スターターボタン ・カーボン製サイドミラー(ノーマルもお付けできます。) エンジンはローバー製のKエンジンで、軽くてバランスがよく扱いやすいとの事です。 サスペンションはもともとビルシュタイン製で車高調整が出来るタイプです。 ラジエーターホースはサムコ製に交換されてます。 セパレーツタイプのETCも、そのままお付けしてお渡ししますとのお話です。 現在、装着しているマフラー以外に、マフラーが2本ありそれもお付けします。(4−2−1タイプとオリジナルタイプ、共に一部にチタン使用。) 気になる点など、ほとんどありませんが、しいてあげるならば、トリップメーターのボタンのゴムが外れかけてます。 普段のメンテナンスは兵庫県のディーラーにて実施されてます。 オーナーさんのお話では、このスーパーライトR330は、フロントノーズが軽く、とてもバランスがよく、比較的どなたでも、振り回せるのでは!ストリートから、峠まで軽快にドライブを楽しめますとのことです。 この、ケーターハム スーパーセブン スーパーライト R330のオーナーさんは、最近、お仕事が多忙となりドライブする時間がなくなり、どなたか大切にして頂ける方に売却希望です。 エンジン、他各機関は良好です。 参考データー トルク17,9kgm/5000rpm.ホイール 6.5Jx15. タイヤAvon CR500 195/45R15. 0-100Km 4.6秒. 最高速度 210Km この、ケーターハム スパーセブン SUPER LIGHT R330は、大阪府にあります。 個人の為、消費税などはかかりません。 |
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以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。 整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。 |
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| SOLD OUT |
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