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ケーターハム SUPER LIGHT R440
2004
年式
車検
21年5月
走行
8,839km
備考
1オーナー  6MT  ディーラー
長さ
3200mm
1586mm
高さ
1090mm
重量
640kg
排気量
1790cc
取材日2007年7月8日
異次元感覚のケーターハム SUPER LIGHT R440の紹介です。

ハッキリ言って、凄い加速の車です!
スーパーセブンの中でも、徹底的に軽量化を考えて作り上げられた車を、公道で走らせるのです。

暴力的と表現する以外に未だかつて感じたことのないスピード感、暴力的で官能的。そして、視野が歪むほどの恐怖の加速!

オーナー様は、高校時代に路上に停まっているセブンを見て、そのスタイルに衝撃を感じ、20歳を過ぎたときに、車の雑誌でセブンを観て、”必ず買ってやる!”と決意。10数年後スーパーセブンBDR 4-VSを新車で
購入し乗られていたセブン通です。

2004年ロータス・エリーゼに乗っておられたオーナー様は、セブンの加速感が忘れられず紀和商会へ。目を付けていたR440がタイミング良く、”来月入港”との事。その場で即決・・・!

440とは、車体を1トンに換算すると、馬力が440馬力と言う事だそうです。

オーナー様のセブンの使用状況は、週末の晴れた日の街乗り、深夜の三浦半島一周、走り出すと降りたくなくなるそうです。また、走行会等、サーキット走行はしていないそうです。

《外装》 カーボンがフロントノーズ、フロント及びリアフェンダー、サイド及びセンターミラーに在り、美しい状態です。キズは殆ど無く、アルミは磨いている方もいらっしゃいますが、オーナー様はアルミのくすんだ感じが好き!でそのままの状態です。タイヤは、まだ5分程度残っていますが、オーナー様曰く交換時期だね!?と言っていました。

《内装》 スパルタンなバケットシートを4点ベルトが囲み、メーター周りにはカーボンが使われ、STACK社製マルチデジタルメーターが標準で装備。
ETCも付けてあり、盗難防止?に、取り外し可能のレース用のハンドル。
バケットシートは抜群のホールド性!

《エンジン》 1.8? ローバーKシリーズエンジン。R500にはかなわぬものの、レーシングチューンが施され、ローラーバレルインテークシステム及びタワー式ドライサンプを採用。10.5:1の圧縮比から 約225psと20.7kgmをしぼり出し、0-100km 3.9秒 最
高速度 230km を謳う。高回転まで軽く良く回ります。インジェクションでメインテナンスフリーです。

《同乗》オーナー様のご好意により助手席に乗った感じは、チューンした国産のガチガチ車のイメージがあったのですが、思いのほか、乗り心地が良く路面でも適度にダンピングしながら公道を走るF1といった感じです。
加速は異常なほどの加速で、まだ、4500回転ちょっとまでしか回っていないのに、脳みそが後ろに置き去りにされるようなすごい暴力的な加速!
顔に当たる風が、勢いよすぎて口を開けると開けっ放しになってしまうほどの風圧!
この同乗で、私が今まで色々な車に乗せていただいてる中で、最高に凄い加速感を味わいました。ベストオブベストです。

《備考》トランクは、アルミが敷かれて、下周りにはアルミで覆われており、さながら公道のF1で、ブレーキもステンレスのメッシュが付いています。

リサイクルの全額精算と車両重量税は双方で月割り折半お願いします。

車は東京都太田区にあります。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
 SOLD OUT
本物のR440 カーボンとアルミが精悍です
   
F1レーサー気分です ホールドされてしまうバケットシート
デジタルメーター  
アルミ削りだし
   
ステンメッシュのブレーキホース  
レースカーの爆音です!
殆どメインテナンスフリー  
下回りがまさにレースカー  
軽量を考え中までアルミです!
 


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