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| 取材日2008年1月20日 |
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| ルーテシアのスポーツモデル、スポール2.0です。 このボディサイズに、直列4気筒、DOHC、172馬力という、ハイパワーなスペック。 カタログによる動力性能は 最高速度212Km/h 0−100Km/h 7.3秒 0−400m 15.4秒 となっています。 以前にハチロクに乗っていたというオーナーさんが、このルーテシアをチョイスしたのが、分かるような気がします。 オーナーさんが、このルーテシアを購入したのは、18年5月。 その時の走行は、58500Kmだったそうです。 購入時に、 ・ウオーターポンプ交換 ・タイミングベルト交換 ・カムキャップ交換 を行っています。 また、その後 ・助手席側パワーウインドウ落ち修理 ・タイヤ交換(19年7月) を行っています。 今までに大きなトラブルはないそうです。 整備記録は、ファーストオーナーさんの分から残っています。 主な整備は、ニッサンでできるのも、便利です。 外装は、ホイルにガリ傷がありますが、ボディには目立つようなキズやヘコミはありません。 保管も、マンションの自走式立体駐車場ですので、雨や紫外線にはさらされていません。 内装は、オリジナルです。 革と、アルカンタラの状態も良好です。 ステアリングの革が、ややスレていますが、これはルーテシアの弱点だそうです。 オーディオはCDラジオが付いています。 エアコンは、ハイパワーのRS2.0なり」だそうです。具体的には、走行時は問題ありませんが、渋滞になると効きが悪くなるそうです。 また、ルーテシアの特徴として、ブレーキランプの点灯が遅い(ブレーキをめいっぱい踏まないと、点灯しない)のを、調整してあり、比較的軽いブレーキでも、ブレーキランプ が点灯するように、調整しています。 買い替えの為、売却を希望しています。 個人の為、諸費用はかかりません。 車は千葉県市川市にあります。 |
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以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。 整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。 |
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| SOLD OUT |
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