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| 平成3年ルノー5ターボです。 現オーナーさんが購入されて2年ほどになります。 購入されてからの走行は5000キロほどですので休日に、ちょっとターボを楽しむと言った乗り方をされてきました。 当時ホットハッチと呼ばれるモデルが多く発売されていましたが、その中でもドッカンターボのじゃじゃ馬的存在のモデルとして人気があり、その人気は今でも衰えてはいません。 エンジン関係 48000キロ時にエンジンオーバーホールが前オーナーさんにより実施されています。 インタークーラーが装着されていますが、その影響か左のウインカーがピッタリ収まっていません。気にしなければ気にならないレヴェルですが。 オルタネータ、ガスケットの交換が実施されています。 オイルは若干にじみがあるようです。 エンジン自体の調子は良いとのことです。 ボディ関係 基本的にはノーマルで維持されています。 フロントに板金の跡があるようですが走りに影響はないとのことです。 フロントスポイラーに割れがあります。 その他えくぼが数箇所見られますが、雨天はなるべく乗らずに保管も屋根つきですので、艶はまだまだあります。 内装関係 エアコンは取り外しています。ユニットはあります。 内装もほぼオリジナルでシートも破れも無く良い状態です。 ペダルはスパルコが装着されています。 足回り関係 スピードラインのアルミが装着されています。 その他はノーマルの様です。 その他 5速が抜けることがあるようです。 トノカバー、スピーカーあります。 やはり夏場は水温が高めになりやすいようです。 ご好意で試乗させていただきました。 最初のクラッチミートは見事エンスト、やはり低速トルクは細いかなと(自分が下手なのかも)思いながら再スタート3000回転ぐらいまでは、やはり回転もちょっとだるい感じですが、そこを超えるとターボの領域に入りターボがドーンときてその後はいくらでもと言う感じです。 ボディもしっかりしており、コーナリングも安定したものですが、パワステを持っていないFF車ですのでコーナーのアールと進入速度により、ステアリングの重さに違いがありますのでこの辺は、慣れるまで注意したほうが良いかもしれません。 でもやっぱり運転して楽しい車です。 ありがとうございました。 車両は静岡にあります。 個人のため消費税はかかりません。 |
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以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。 整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。 |
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| 45万円 |
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