［プジョー206XS］個人売買情報

■プジョー206XSについて
1998年にデビュー、特徴のあるヘッドライトを主としたスポーティなボディデザインはプジョーのデザインを主として行ってきたピニンファリーナの作品ではなく、スティル・プジョーと呼ばれる社内デザイン作であり今までのプジョーとはだいぶ違う趣を持つ。
ボディは3ドアハッチバックで搭載されるエンジンは1.6L4気筒で最高出力88ps/5600rpm、最大トルク 13.5kg・m/3000rpm を発揮する。
サスペンションはＦ／ストラット、Ｒ／トレーリングアーム、ブレーキはＦ／ベンチレーテッドディスク、Ｒ／ドラム。
リヤシートは1対2の分割可倒式で、ラゲッジスペースのアップが可能。
安全装備としてエアバックを運転席、助手席（キャンセル機能付き）、サイドに装備、ABS、サイドインパクトバーを装備している。

■当車について
ディーラー車、現オーナーで3オーナー目、内外装ともオリジナル、整備記録簿は新車時よりあり、禁煙車、車庫保管、修復歴なし、5速MT、エアコン

■外装
タンジェリン・オレンジのボディは十分艶があり傷などは殆どありません。ただ一箇所だけ助手席側のドアに小さなエクボがありますがデント補修でリペイントせずに直せるレベルです。
樹脂類もおおむね良好ですがワイパーの根元の部分だけが白っぽくなっておりケミカル剤を塗布すれば解決できます。
長目のルーフアンテナは市販のショートタイプに変更する事が出来ます。

■内装
内装もオリジナルのままですが特に目立った傷や汚れはありません。
エアコンは問題ないそうでオーディオはカセットのみです。
フロントの左右のシートのサイドにはエアバックが装備されています。

■機関・足回り
調子は良いと言われるエンジンは問題なく掛かり異音などは聞かれません。
14インチのアルミホイールはガリ傷などはありません。タイヤサイズは前後とも175/65R14ですが8分山以上あります。
また75000km時にミッション、パワステなどの各オイル等を交換しており、その時にタイミングベルト関係も交換している
そうです。

◆オーナーさんより一言
綺麗で良く整備されて来た希少な色の206の5速マニュアル車です。コンパクトなボディで気に入っており長く乗ろうと思っていましたが欲しい車が出たためお譲りする事にしました。

◆エンスーの杜取材担当者よりのコメント
コンパクトなボディ、プジョー伝統のネコ足、ホットハッチと言われるこのタイプはマニュアルで小気味良くシフトしてエンジンを回しながら楽しむのが一番良い付き合い方です。

■その他
・この車両は神奈川県川崎市にあります。
・走行距離は伸びる可能性はあります。
・記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものですので整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。また記述している状態等のコメントもあくまで取材担当者の主観によるものですので実際に御覧になってご自身の主観との差異が生ずる場合もありますので予めご了承下さい。

■購入に際しての購入者の負担は
・車両代　
・自動車税未経過分(購入月の翌月より3月までの分を月割りで支払い）
・リサイクル料　
※個人よりの出品ですので消費税は掛かりませんがローンでの購入は出来ません。また陸送費等は別途となります

掲載車両に関してのご質問やご見学のお申込は下記よりお問い合わせ下さい。
また、オーナーさん多忙のためご見学は購入を前提にお考えの方のみお申込をお願い致します。