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| 取材日2007年11月26日 |
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| プジョースポーツとパートナーシップを組んでいる、ベルギーのディンマ社は、コンポジットを専門とする企業です。 20年以上も、航空機及び、自動車向けの製品の開発・生産を行い、業界から高い評価を得ています。 このプジョーは、ディンマが84年より製作販売している、205用のワイドフェンダー を装着しています。 オーナーさんが、この205を購入したのは、2000年です。プジョーの専門店より、購入をされたそうです。その時の走行距離は、約50000Kmです。 購入以後、主に日常のアシとして使用。 今までに大きなトラブルはないそうです。 一番大きなモディファイは、インジェクションから、FCRのキャブレターに変更している点です。キャブレターにした事で、吹け上がりが良くなったそうです。 (キャブレターは、SSワークスのキャブキットを使用) その他にも、以下の点を改造しています。 ・タワーバー ・F車高調 ・ピロボールアッパーマウント ・EGマウント強化タイプ ・ビルシュタインショック(ラリー用) ・Fシートスパルコ ・アンサーマフラー(タコアシから) ・デビルマフラー(エンド部分) ・バッテリーをリアに移設 ・MOMOステアリング ・ステアリングロッド ・スリットブレーキローター ・ワンオフボンネット ・FCRキャブレター 友人のクルマ屋さんで、コツコツと修理、モディファイしてきたので、整備記録・明細は、ありません。ぜひ、実車を見てください。 外装は、白に塗装されています。元色はガンメタだそうです。 ディンマのワイドフェンダーが、迫力あるルックスにしています。フェンダーはFRPなので、細かなクラックが出ています。大きなダメージのある箇所はありません。 内装は、年式相応です。 ステアリングはMOMO、シートはスパルコが付いています。純正品は残っていません。 カーペットを最近、張り替えました。写真ではリアシート座面がありませんが、これはカーペット張替えの為に外したので、シートはあります。 リアシートの模様は、この当時のディンマの証だそうです。 エンジンは良好です。今までにも大きなトラブル無く、アシとして使用されてきたそうです。 エアコンは取り外しており、ありません。 車庫事情の為、売却を希望しています。 車は千葉県香取市にあります。 個人の為、諸費用はかかりません。 |
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以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。 整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。 |
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| SOLD OUT |
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