［プジョー１０６　１．３ＲＡＬＬＹ　ＢＡＳＴＯＳ仕様］個人売買情報

１９９４年式のプジョー１０６　１．３ＲＡＬＬＹ　ＢＡＳＴＯＳ仕様です。
周りのカッティングシートなどは、現オーナーさんが購入した際に既に付いていたものですが、その他の部分で色々と手を入れてある車両です。
カッティングシート部分は、本当のレースカーのカッティングシートを施工するショップさんで行っているモノだそうです。
フロント周りを中心に、飛び石によるカッティングシートのキズや、バンパー角のスリキズ、フロントグリル部のカッティングシートのひび割れなどはありますが、その他の部分は年式から考えると非常にキレイです。

内装ももともとの車両がキレイだったようですが、シートなどは新品に入れ替えていますので、年式から考えても全く文句の付けようの無いレベルだと思います。
シートベルトはサベルトの５点シートベルトが付いています。
後付けのパワーウインドウスイッチも収まりが良く、増設したエアコンの噴出し口（ダッシュボード中央）も、まるで純正のような違和感の無いレベルです。

ロールバーはあえて４人乗車のタイプを付けてあります。
また、ノーマルの後部シートも残っておりますし、車検証上も５人登録ですので、（ちょっと余裕を見て）４人乗りとしても問題無くお使いいただけます。

現オーナーさんは、既にエンスーの杜で数台のエンスー車を売却して下さっている方で、ベース車を購入してはそれをキレイに仕上げて、仕上がったら売却と云うサイクルを繰り返している奇特なオーナーさんです。（オーナーさんすいません　m(_ _)m ペコリ）
今回の車両も内装をラリー仕様に変更し、軽量化の為に「ＲＡＹＳ　ＴＥ－３７」に交換したりと色々と手を入れてあります。
因みにＲＡＹＳホイールの威力は凄く、交換後の帰り路に「外した以前のホイールを積んで走っているにも関わらず、あまりの走りの違いにビックリした」と云うくらい違いがあるそうです。
また、夏場に備えてエアコン周りのオーバーホールも行いましたので、エアコンの効きもバッチリです。
取材当日はかなり良い天気でしたが、運転席に座っていると寒いと感じるくらいの効きでした。

現在は、現オーナーさんが経営される設計会社の事務所の一階にまるで展示車のように置いてあり、たまに天気の良い日に引っ張り出して乗っているそうです。
現オーナーさんになってからは、雨天未使用ですし、勿論ダートも未走行です。
前述のように取材当時は天気が良かった為、オーナーさんと高速道路に乗って食事に行ってきました。
足を怪我しているオーナーさんに代わって、エンスーの杜スタッフの景山が運転して行きましたが、やはりこのサイズのエンジンは一般道でも踏み込めますし、「速過ぎず、かといってストレスを感じない加速をする」と云う事が如何に面白い事かと再確認しました。

もっと速い車は幾らでもありますが、エンスーの杜スタッフの腕前では、あまりハイパワーの車両は手に余りますし、この車両のようにエンジンパワーをフルに使って走っていると、本当に「運転している」と云う気がします。

現オーナーさんになってからの改造点は
【２００５年９月２６日】
◆スパルコ（ＰＲＯＤＲＩＶＥダブルネーム）シート　新品交換
◆ロールバー６Ｐパッド取り付け
◆パワーウインドウ取り付け
◆ＰＲＥＳＴ　シフトノブ　ＲＳ　Ｔｙｐｅ－ＭＰ
◆マップツイン取り付け
◆ＡＲＰ　ナビパネル取り付け
◆ＪＸ用　機械式センサー
◆特注メーターケーブルセンサー取り付け
◆ＡＶＣＯ　ＮＥＷ６連ヒューズボックス
◆マップライト取り付け
◆ＯＭＰ　フットレスト左右取り付け
◆ＳＰＡＲＣＯ　アルミペダル取り付け
◆ＭＯＭＯボンネットピン取り付け
◆アーシング施工
◆ウルトラプラグコード
◆トランクフックスプリング取り付け
◆タイヤ新品交換（ＢＳ　Ｅ０１　１８５／５５－１４）
◆プラグ交換
◆油脂交換
◆下回りシャーシブラック塗装

【２００６年１０月２７日】
◆エアコンコンプレッサー交換
◆エアコン噴出し口増設（当初、エアコンの噴出し口は左右のみ。中央部に増設）
◆キルスイッチ取り付け
◆サーモメーター取り付け

もともとは、最近始められたダートラに使うために購入し、仕上げ始めたそうですが、軽量化のお陰か街中の走りも快適で非常に楽しく、この車両にあえて重いアンダーガードを付けて車高を上げてしまうのも勿体無いと思われ始めたそうです。
今でしたら、街乗り用にもダート用にも、更にはサーキット用にもどちらにでも行ける、改造の丁度分岐点の為、その先の行き先は次に購入された方にお任せいたします。

今までの改造、及び現在のメンテナンスは、その筋では有名なショップさんで行っております。
走行距離に関係無く、年３回オイル交換を行っているそうです。（Ｍｏｔｕｌ３００Ｖ　ＣＨＲＯＮＯ）
神奈川近辺の方でしたら、同じショップさんで引き続きメンテナンスをしていただけると思いますのでご相談下さい。

【平成１９年１０月１６日　追記】
車検を新たに取得しましたので、ほぼ丸々２年付きました。
また、ビルシュタインの車高調を装着しました。
装着したのはプジョースポール　グループＮ用コンペティションモデルだそうです。
普通ではなかなか入手出来ないそうです。

この車両は神奈川県三浦郡にあります。

また、オーナーさんご多忙の為、くれぐれも購入を前提にお考えの方のみご見学をお願いします。