|
トップページに戻る 車両一覧に戻る |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 取材日2007年3月24日 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サーキット走行用に改造された106の紹介です。 オーナー様は、スタイルが好きで、元々綺麗な106で脚周り等メインテナンスの入った車を探していましたが、今から２年前に40000Kmで某有名ショップから購入。 整備記録が綺麗に保管され、整備工場で丁寧に整備されていたのが、購入のキッカケになりました。 その一例です 平成１６年 ８月 下回り関係、整備 ブーツ、ブッシュ、マウント点検、ミッションロアマウント交換、 クラッチワイヤー点検、マフラー交換 ブレーキ廻り整備 フロントパット・ローター交換・ブレーキワイヤー交換 エンジン廻り整備 エアクリーナー交換・ホース廻り点検・タイミングベルト、テンショナー点検 オルタネーターベルト・テンショナー点検 クーラントオイル交換・パワステオイル交換 その他 フロントショックをビルシュタインに交換 フロントスプリング交換 フロントアッパーマウント交換 リアショック交換・リア車高調整 アースイングシステム取り付け フロントストラットバー・フロントロアバー取り付け リアピラーバー・リアフロアブレスバー取り付け とベストコンディションを維持・改造されている車です。 《外装》 とても１０年経っている車には見えないほど美しいカラーです。デザインも古さを感じさせずに、フロントのライオンが輝いています。ボディーにスクラッチも見当たりませんでした。 《内装》 黒の生地で精悍なイメージです。シートがバケット計上で、カラダをサポート！、戦闘モード気分です。内装は年式とは思えないほどに綺麗な状態を維持されております。 《エンジン》 セル一発で始動していました。アイドリングも安定していてこれと言った問題は無さそうです。しかし、マフラーからは、プジョーらしからぬ低い低音が・・・。 《同乗》乗った感じは、しなやかなプジョーとは明らかに違い、ＢＭＷのＭシリーズの感覚に近い、ビシッとしたシッカリ感を感じましたが、低速ではそこそこ突き上げ感が強く感じられました。エンジンは良い拭け上がりをしていたように思います。 《備考》純正説明書、整備記録もきちんと整理してあります。 一点だけ、サーキットも走れる内容ではあるものの、サーキット走行は一度も走っていません。 リサイクルの全額精算と車両重量税は双方で月割り折半お願いします。 車庫事情により、今回売却希望です。 車は東京都葛飾区にあります。 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。 整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SOLD OUT |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 自動車保険 損保 自動車ローン 駐車場 事故車 廃車 |
|
トップページに戻る 車両一覧に戻る |
