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| 世界最速のSUV、テスタロッサキラーの異名を持つタイフーンです。 92年〜93年の2年間のみ、4602台の限定生産車で希少価値のある車です。 エンジンはGMC製の260cu.in.(4.3リッター)V6ギャレット製タービンとインタークーラーを組み合わせたツインターボで285馬力を発生。 最大トルクも48.4Kg−mをはじき出す、さらに4L60型4速とボグワーナー製のトランスファーケースを使ったフルタイム4WDです。 オーナーさんは、H19年に購入しました。 現在は、以下のような仕様になっています。 *装備(オプション)情報 *エアコン、パワステ、パワーウィンドウー、集中ドアロック、ABS *純正革シート * 純正革巻きステアリング * 社外CDコンポ(パイオニア カロッツエリア) * カロッツエリアナビゲーション、TV * ETC * ランチョショックアブソーバー * フォグランプ * レーシングスパルコ18インチアルミホイール * 88ナンバー用 シンクキット 2007年12月にファンモーター交換 2008年1月フュエルラインを交換 しました。 現在、エンジンや機関は良好です。 標準のタコメーターが不動の為、タコメーターを増設しています。 また、エアコンファンの強度ですが、本来は「弱・強」の2段階調節が可能ですが、純正のリレーが欠品しており、他車のリレーを流用しているため「強」にしかなりません。 純正のリレー(数千円)が入手できれば、元に戻るようです。 外装はシロです。 ガレージ保管ですので、目立つような傷やヘコミ、色アセなどなく良い状態です。 内装もおおむねオリジナルです。 シートは使用感こそありますが、TYPOONの刺繍入りヘッドレストも健在です。 4.3リッター・ツインターボのパワーを4駆が受け止め、150Km/hくらいまでは、ポルシェに負けないそうです。 ただ、あまりアクセルを踏むと、一車線分くらい横に飛ぶそうです(笑 圧倒的なアメリカンパワーとドライビングして楽しい車いかがですか? オーナーさんは海外出張が多く、乗る機会が無い為、売却を希望しています。 車は江東区にあります。 個人の為、諸費用はかかりません。 |
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以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。 整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。 |
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| SOLD OUT |
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