ワゴンボディに大径タイヤを収め、高い車高と４ＷＤシステムを組み合わせた独特なスタイルがこのイーグルワゴンの特徴です。 ジュラルミン製のバンパーや曲面を取り入れたデザインのリアゲートのアイテムも個性を際立たせています。
イーグルワゴンは当時、近鉄モータースとジープ日本からデリバリーされており、このクルマはジープ日本によるディーラー車です。
現オーナーさんは２００２年に購入されていますが、前オーナー、前々オーナーとも知り合いであったため、状態をキチンと把握しての購入が可能だったそうです。 ちなみに前々オーナーは一時複数台のイーグルワゴンを所有していたフリークの方です。
内外装、機関は多少の変更点はありますが、概ねオリジナルの状態です。
外観はサビやクサリもなくキレイに保たれています。 小キズやフェンダー等にタッチ跡がありますが、目立つようなキズ、大きなヘコミは確認できませんでした。
塗装は９４年に全塗装がされています。 カラーはオリジナルから変更していますが、アメリカ本国から色チャートを取り寄せてディーラーである近鉄モータースでリペイントを施しています。
エンジンルームもキチンと塗装されていましたので、作業はしっかりされているようです。
この色の塗料も残してありますのでタッチアップの際にご利用下さい。
テールランプにヒビがありますが微細なものですので気にならないと思います。
Ｆバンパーは前オーナーが当てたのか、いくらかヘコミの跡があります。 気になる方はＦバンパーのスペア（中古）をお付けしますので、そちらと交換してください。
内装もオリジナルの状態です。 よってヤレを感じる箇所もありました。
シートは運転席を中心に表面が傷んだ感じで、その他部分的にヒビや割れがあります。
天井はラゲッジルーム上の辺りに垂れが見られました。
傷みやすいとされるハンドルは非常にキレイでしたので、このままで快適に使えるでしょう。 ダッシュ、スイッチ類はオリジナルを保っています。 ウッドパネルもヒビがなくキレイでした。
キーシリンダーは一度交換しています。
エンジンは好調です。
キャブはホーリー製、タペットカバー、アーシングが主だった変更点です。
交換部品はウォーターポンプ程度で他は１年ごとの定期点検の基本メンテのみで、これまでトラブルの経験はありませんでした。 現在はオイルの滲みが若干あります。
購入当時はエンジンの調子がイマイチだったようですが、キャブのセッティングやバルブの擦り合わせ等を行い現在の良い状態になったそうです。
ミッションも今のところ問題ありません。
旧いクルマにありがちな雨漏りもしないそうです。
クーラーも良く効きます。
電装品も問題ありませんが、カセットが聞けません。 ラジオは問題なく聞けます。
ノーマルホイール４本、ノーマルキャブ（使用可能かは未確認）、Ｆバンパー（中古）、テールランプ（右側のみ 新品）のパーツがありますのでお付け致します。
メーターは距離、速度とも若干ですが実際の数値と差が出るようです。
よって距離は定かではありませんので参考数値として下さい。
自動車税は月割りで清算させていただきますが、リサイクル券はお付けします。
特徴的なクルマですが普段のアシに十分対応してくれるそうです。 実際に走らせて頂きましたが特別神経を使うような状況はありませんでした。 ミッションもショックなく変速していますし、エンジンも問題ないように感じます。 操作系で言えば４駆時にも自然なフィーリングとの事でした。
このクルマの例えばウインカーレバー等にメッキが施されている、またスイッチ類の華奢なところなどは返って魅力を感じるそうです。
今回コンディション維持が困難な状況になってしまい売却の運びとなりました。 このスタイリングに惹かれ、永年思いを馳せてきたオーナーさんが、ようやく手に入れたこのクルマを引き継いでいただける方を求めています。
実車は東京都八王子市にあります。
