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| 取材日2008年6月14日 |
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| オーナー様はH20年の1月に、某ショップより状態の良さから即決でこの車両を購入をされたそうです。
購入後もボディの気になる傷を修復するなどされていますので、全体的にとても綺麗なお車でした。 この価格で、ここまで程度の良いハコスカは、中々お目に掛かれないオススメな車両です。 【 外 装 】 人気のガンメタの塗装は、全塗装がされていますので、凹みは見つけられませんでした。あえて挙げるとすれば 以下の2箇所です。 ・左側燃料給油口付近のキズ補修跡。 ・右リアタイヤ周囲のキズ補修跡。 他は形・色・雰囲気ともにとても好い印象の希少車でした。 【エンジン】 エンジンは現在までに大きなトラブルは無く、好調とのことです。 エンジンの内容は以下の通りです。 ・L28ノーマル(ハイカムが入っています) ・ICオルタネーター ・ソレックス44パイ ・トラストオイルクーラー ・45パイスチールタコ足 ・サンドイッチブロック移設 ・45パイストレートデュアルマフラー ・強化リダクションセル ・ミッションのクラッチはOH済みです。(スーパーシングル組み込み) ・デフはR180ノーマルでファイナル3.9です。 【 内 装 】 内装も全体的に綺麗です。気になる点としては、運転席と後部座席の2箇所にシートの破れがある事位です。 装備品は、以下の通りです。 ・ナルディステアリング ・カーセキュリティシステム ・DVDナビ&CDデッキ ・ETC ・純正位置に社外機械式メーターを埋め込み ・スポーツコーナータイプ10,000回転タコメーター 【足回り】 足回も問題なくこのままお乗り頂けます。タイヤは交換後3千km未満の走行ですので、全く問題ありません。 ホイルは、RSワタナベ Fr:6J、Rr:9J、15インチです。 足回りの内容は以下の通りです。 ・Frキャリパーノーマル O/H ・Rr強化ライニング ・サイドブレーキワイヤー交換済み ・強化ブレーキパット組み込み ・レース用ホイルシリンダー ・フロントブレーキホースステンメッシュ ・リアブレーキホースはノーマル ・マスターシリンダー7/8&大容量マスターバックAssy取付け 【最近の主な整備内容】 … 以下は全て新品パーツにて交換しています。 ・Rrトレーリングアームブッシュ組み込み ・Rrホイルアライメント測定調整 ・ウレタン&キャンバーブッシュ組み込み ・エンジンコンプレッション測定 ・Rr18キロスプリング&ラバー交換 ・ソレックスキャブレターセッティング、ジェット変更 ・Rr8段ショートショック交換 ・バルブクリアランス測定&調整 ・メーターAssy脱着、分解、社外メーター埋め込み作業一式 ・クラッチ踏力軽減作業一式 ・ラジエターサブタンク組み込み ・クラッチホースアールズ ・クーラント交換 ・フォークブーツ交換 ・ラジエターキャップ交換 ・クラッチマスターAssy交換 ・燃料ポンプトランク内に移設作業一式 ・オイルキャッチタンク取付け作業一式 ・NISMOポンプ仕様変更 ・エンジンルーム内プレッシャーレギュレーター取付け ・ラジエーター3層に変更 ・三菱フルトラディストリビューターAssy交換 ・大型8枚ファン ・IGコイル交換 ・オフセットカップリング取付け ・MDI取付け作業一式 ・サーモスタット交換 ・強化エンジンマウント仕様変更 ・ウォーターポンプ交換 ・ファンベルト交換 ・スポーツコーナータイプ電圧タコメーター交換 ・フロント強化ブレーキパットストリート ・ラジエターアッパーホース&ロアホース交換 ・アルミフットレスト取付け ・クラッチO/H、OSスーパーシングルクラッチ組み込み ・ブレーキマスター7/8&大容量マスターバックに仕様変更 ・ピロテンションロッド組み込み ・ボールジョイント交換 ・ピロアッパーマウント組み込み ・リレーロッドブーツ1台分交換 ・スタビライザーウレタンブッシュ交換 ・ロアアーム脱着 ・スタビエンドリンクピロ式 ・Frウレタンブッシュ交換 ・フルホイルアライメント作業一式 ・エンジン降ろし ・エンジンブロックメクラセン全交換 ・テンションロッドブラケット新規製作取付け ・エンジンブロック純正塗装作業一式 ・Frフレーム修正作業一式 ・オイルパン修正 ・エンジンルーム内レストア ・ブラック塗装作業一式 ・ヘッドライトケース再メッキ ・タコ足脱着 ・IPFランプ組み込み ・EX耐熱ラップ巻き付け ・ミッションリアオイルシール交換 ・エンジン降ろした時にオイル漏れ関係修理 ・ルーム内同色ペイント作業一式 ・オイル、パンガスケット強化品組み換え ・クランクシールF&R交換 ・クランクプーリーボルト強化品交換 ・Frフレーム&ラジエターコアサポート曲がり部修正 ・リアブレーキO/H ・サイドブレーキワイヤー左右交換 ・強化ライニング組み込み ・サイドブレーキリターンスプリング取付け ・レース用ホイルシリンダー仕様変更 ・Rrアルフィンドラム取付け ・ワイパーブレード交換 ・ミッションバックランプスイッチ交換 ・燃料フィルター交換 ・ロッカーアーム12本交換 ・タペット調整 ・ロッカーガイド仕様変更 ・エンジンキーシリンダーAssy交換 etc…など オーナー様の販売理由としましては、新しくお車の購入を検討されておりますが、それにあたり車庫の関係上、 今回は泣く泣く掲載を決意なさったとの事です。 車は茨城県の笠間市にあります。 個人売買の為、消費税などはかかりません。 ご購入の方は、リサイクル料(6,460円)と自動車税56,100円の月割り負担をお願いいたします。 |
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以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。 整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。 |
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| SOLD OUT |
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