１９６８年に発表された、ローレルＣ３０型。いわゆる初期型ローレルの１８００です。
サスペンションは、フロントがストラット、リアがセミトレーリングを用いた、４輪独立懸架を採用。
安定性、運動性能は当時の最高レベルを誇ります。
またエンジンは、ＯＨＣ、５ベアリング、ショートストローク、Ｖ型バルブ、アルミシリンダーヘッドなど、最高出力１００馬力、最高速度１６５Ｋｍを謳っていました。
オーナーさんは、平成１５年ごろに、ショップの店頭に置いてあるところを発見、衝動買いをされたそうです。
購入時から、わりとコンディションは良く、購入後にボディの下側板金と、ペイントを行いました。
外装は、ペイントしたこともあり、きれいな状態です。
但し、メッキ部分や、フロントグリルなどには、やや錆が出てきています。
購入以後は、ガレージにて保管していますので、大きくヤレテいないそうです。
フロアも、この年式にしてはきれいに残っていると思います、（写真参照）
ホイルキャップは１枚欠品しています。
内装は、メーターやステアリングなど、当時の趣が残っており、状態も良いのですが、残念ながら、ダッシュボードがかなり傷んでいます。
ここは、ぜひとも（パーツがあれば）手を入れたいところです。
シートは、多少修復跡がありますが、おおむね良好です。年式による、使用感は仕方ないところだと思います。
現在、エンジンはかかりますが、長いこと走行をしていないので、今後じっくりと手を掛けてあげればよい状態になるでしょう。
オーナーさんは、趣味で複数の、国産旧車を所有されており、保管場所の事情により、 売却を希望しています。
車は千葉県八街市にあります。
個人のため、諸費用はかかりません。
