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| 取材日2008年1月 |
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| プレジデントの初代は’65年に登場。3.0リッターの直6と4.0リッターのV8エンジンを用意する超高級車であった。2代目モデルは’73年に登場。フロントとリアのスタイルを大きく変え、キャデラックのイメージを持つグリルとなった。’77年には最高級グレードのソブリンが追加された。 現在の高級車にはない何かノスタルジックな観のするH252型プレジデントです。 前後に配されている三角窓など好き物には、たまらないものでしょう。 この車両は、約20年間に渡りワンオーナー車でありました。 5年ほど前より屋根付きガレージにて保管され定期点検時の月に1、2回程度しか乗っていない車両だったようです。平成18年までは、ディーラーでの整備車両です。 平成19年8月より、前オーナーさまより整備工場さんが譲り受けまして、点検し以下の部品を交換及び整備されています。 ・パワーステアリングオイル交換 ・バッテリー交換 ・エアバルブ ・クーラーバルブ ・クーラーガスチャージ ・フロントキャリパーピストン及びシールキットO/H ・リヤブレーキO/H ・プラグ交換 ・その他 ECHELONコーティング施工 外装など非常に綺麗です。 米粒ほどの塗装の剥げが2箇所ほど見られる程度です。画像参照 ホイールキャップ2枚程ガリ傷が見られました。 写真には写らないほどのエクボが、フロントフェンダー左右に各一箇所ある程度で艶も申し分なく錆など皆無です。 20年経過した車両ですが、ノンレストアで極上ものでしょう。 純正のカーステレオは、作動には何ら問題ないですが、当時のニッサンによく見受けられた液晶のパネルが綺麗に写らないそうです。(修理は不可だそうです) ★ 平成7年12月21日〜平成11年12月9日の間でメーターの交換があったようです。推定ですが。 この間の整備手帳記録がないようです。 その他の年度の整備手帳記録簿ありです。 現在の走行距離は、19,705kmを指しています。 現在は、譲り受けました整備工場さんの屋根付き車庫にて保管中です。 ★リサイクル料金のご負担と19年度の自動車税、 平成20年度の自動車税は、月割り負担でお願い致します。 この車両は熊本県にあります。 また、オーナーさんご多忙の為、くれぐれも購入を前提にお考えの方のみご見学をお願いします。 大きめの画像と他画像を見たい方はメールにてお知らせください。 |
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以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。 整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。 |
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| 95万円 |
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