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| セドリックは、現在のラインナップから名前は消えたものの、1960年の登場以来、約40年以上日産の高級車として親しまれました。 今回ご紹介するセドリックは1965年10月から1971年1月まで生産されたモデルで、2代目となる130型の後期型です。 今ではほとんど見る事がなくなった130型ですが、当時はタクシー、パトカー等、企業用の車としても幅広く普及し、某テレビドラマではかなり派手に爆破されていたのを覚えていらっしゃる方も多いのでは?と思います。 オーナーさんは昭和48年に3年落ちの中古車として中古車店にて購入し、現在まで約35年間、屋根付き車庫保管です。 35年間の間にも大きなトラブルもなく現状、機関すべて問題ありません。(ラジオのオートアンテナのみ動きが鈍いです。) 走行距離も間違いなく実走行です。35年間にしては少ないと思われる方もあると思いますが、実は仕事の関係でこの車以外にも(ボンゴ、ルーチェ・・・)車を所有され、休日のみ使用されていたそうです。 これまでのメンテナンスは10年前にエアコンのコンプレッサーを交換(その際にレシプロ式からロータリー式に変更)したことと、6年前にクラッチOH(OH後の走行距離は約1万km)くらいで、その他に関してはトラブルはなかったそうです。(これまでの履歴や車検時の記録簿もほぼすべて残っております。) ボディーの状態は言うまでもなく、ほぼ完璧ではないかと思います。また、ボディカラーも何ともいえないグリーン系の色?で当時の雰囲気がさらに増している様に思います。(傷や凹みは見当たりません) 内装に関しても特に痛んだ部位はありません。各部スイッチ類に関しても正常に機能しております。また、トランクの中には当時のオプションと思われる純正クーラーボックスも装備、正常に機能するそうです。(一部トランクのウェザーストリップがひび割れております) 全体としてセドリック130がこの状態で残っているのは珍しいのでないかと思います。アメ車のようにゆったりとした動きが非常に特徴的でした。当時の高級車がまだまだ外車を意識していた事が伺える貴重な車だと思います。程度のいい130をお探しの方、いかがでしょうか? オーナーさんは第2の人生を楽しむべくキャンピングカーの購入資金のため今回売却されます。本当に大切に扱われてきた事がわかる車ですので、これからも大切にしていただける方にお譲りしたいとの事でした。 車は広島県広島市にあります。 個人のため諸費用(月割り自動車税、リサイクル料金は別途必要)はかかりません。 |
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以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。 整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。 |
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| 250万円 |
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