［ニッサン　スカイライン　GTーX　（KGC10）］個人売買情報

ハコスカの名でおなじみの、スカイライン　KGC10です。
今回の掲載のお車は、ニッサン　スカイライン　GTーXです。

このスカイラインは三代目にあたる後期型で、１９７１年（昭和４６年）にストリートモデルの最高グレードの、GTーXです。
当時のCMでは、『　ハートのあるハードトップ　』でした。

現在のオーナーさんは、限りなくオリジナルの車両をと探され平成１７年に、このスカイラインを関東の専門ショップで手に入れられました。

この、GTーXの主な特徴は

・フロントのエンブレム、コンソールの「2000GT」のエンブレム、オーナメントステアリングのホーンボタン、

・シフトレバーノブ、フロントフェンダーのGTエンブレム、トランクリッドのスカイラインのオーナメント、

・ホイールキャップ、ピラーバッチ、などが専用品として設定されており他のグレードと一線を画く存在となってます。

エンジンはGTシリーズ最高峰とされる、ニッサン　L20型に、ツインキャブレターを装着しその性能は、
　130PS、175ｋm/h、を叩き出します。（カタログデーター）

当時、調子の悪いGT-Rは置いて行かれるともさえ言われたそうです。

≪外装≫

ボディカラーはシルバーです。
以前のオーナーにてオールペイントをされているとの事です。

全体的にキレイです。
リアパネルに塗装のウキがあります（浮きサビではなく硬い）

当時のものと思われる、エンブレムも付いてます。

純正のGT-X専用のホイールキャップも４枚そろって装着されてます。（珍しいのでは！）

純正のフォグランプも付いてます。

各所のウェザーストリップも少々、劣化している部分もありますが、とくに問題はなさそうです。
取材当日に洗車機で洗車しましたが、問題はありませんでした。

小さなサビはありますが、この年式のお車としては、コンディションは良い方では！

≪内装≫

ダッシュにワレなども見当たりませんでした。

天井の内張りも問題は見当たりません。

運転席のオリジナルのカーペットはありません。

シートも比較的、良いコンディションを保っております。
ビニールレザー部も、ヨレ、ヘタリは感じませんでした。　

パワーウインドーが、付いてます。
（後部座席の右側は、故障してます）

取扱説明書、整備手帳もありますのでお付けしますとの話です。

月に２～３回はコンディションを保つため、一回に10Km程度の走行を楽しんでおられます。

このスライライン　GT-Xのオーナーさんは、いつかモディファイをし、乗り出そうと考えておられましたが、諸事情により今回、売却される事となりました。

どなたか、この希少なノーマルの良さを分かっていただけ、大切にして頂ける方にお譲りしたいとの事です。

更新・２００７年・８月　値下げされました。

お車は三重県にあります。

個人のため、諸費用はかかりません。

またオーナーさんは、ご多忙の為、くれぐれも購入を前提にお考えの方のみ、ご見学をお願いします。