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ダットサン フェアレディ240
1973
年式
車検
19年3月
走行
不明
備考
逆輸入車 AT 左H 国内ワンオーナー
長さ
4130mm
1630mm
高さ
1230mm
重量
1080kg
排気量
2390cc
取材日2006年12月24日
初代フェアレディZ(S30型)は、北米で“Zカー"の名前で絶大な人気を誇り、海外でメジャーになった、初の国産スポーツと言われています。

今回、ご登録頂いた、左ハンドルのAT車は、海外仕様のみの設定だそうです。
しかも、Gノーズとオーバーフェンダーが特徴である、未だにファンの多い240ZG仕様に仕上がっています。

この車両は、海外より逆輸入し、国内ではワンオーナーだそうです。
3年ほど前、車両代とは別に、数百万を掛けてフルレストアされています
ボディーカラーは、濃い紫色です。
初度登録年月は、平成16年3月。
車台番号 【HLS30−1501**】
型式 【−HS30−】
原動機の型式 【L24】

お車の程度は、極上の部類に入ると思いますが、個人的見解の違いもあるため、ご購入希望の方は、現車確認をおすすめします。

ボディーに錆びによる痛みもなく、目立った傷や凹みも見られませんでした。

シートは白なので、全く汚れが見られないと言えば嘘になりますが、それでも、サポート部に薄く擦れが見られるくらいで、ほとんど使用感は感じられない程の綺麗さで、もちろん、破れはありません。クッションは、思った以上に深く柔らかです。

カーペットや天井、ドアトリムも、破れや汚れはなく、ウェザーストリップも、しっかり弾力がありました。

ステアリングのウッド部分も割れはありません。

エンジンはフルOH済、ミッションも不具合なく快調だそうです。
約200万ほど掛けて、エンジン系のOH後、まだ1000km程の走行です。
ホース類も劣化なく、オイル漏れも見られません。

ラジエーターも容量の大きいものに交換し、オーバ−ヒート対策済。
フルトラ化と、アーシング施工がされています。
ヘッドライトは、ハロゲンに変更。

オーディオは、CD付き。
吊り下げ式のクーラーは、当初は、ガス補充でワンシーズンほどは持っていたそうですが、現在は、定かではありません。
メーターは、km表示に交換済です。
不具合箇所として、タコメーターが、現在、不動だそうです。

タイヤサイズは、前205/55/R15 後225/50/R15 9分山
強化ショック、ダウンサス装着。

240用のリヤウィング(要塗装)がありますので、お付けします。

現在は、ショップにて展示頂いております。
ほぼ完璧に仕上がったので、大切にして頂ける方にお譲りしたいとの事です。

実車は佐賀県にあります。

ご希望の方には、拡大した写真をお送りしますので、お申し出下さい。
個人売買の為、消費税などかかりません。
自動車税は、別途、月割りで御負担願います。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
 480万円
   
  走行距離は、不明扱いになります
吊り下げ式クーラー  
   
  Fバンパー下も擦った形跡はないようです
  ダッシュボードにある車台ナンバー
サイドシルも、しっかりしています ドア下も錆びはありません
デュアルマフラー  
   
 


この車両のお問い合わせは

エンスーの杜 福岡支部
TEL/090-9493-8208(イワナガ)

またはEメール↓にて
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