スカイラインＲ３２　ＧＴ

１９９４年Ｒ３２最終型のＧＴ－Ｒです。
ホワイトのボディカラーのせいか、はたまた取材当日の夏のような日差しのせいか、外装は非常にキレイに見えました。
勿論、１０年以上経っている車両ですので、近くによって細かく見ると飛び石の跡や細かいキズなどはありますが、この年式のＧＴ－Ｒとしてはキレイな部類に入ると思います。
前述の飛び石の跡は、ボンネット上のスカイラインのエンブレム周辺を中心に点在しております。
その他、右ドアに小さなエクボがあったり、トランク鍵穴横に（目立たないですが）凹みがあったりと、細かいキズは数箇所見受けられました。
また、以前左フロントをショッピングセンターのスロープでこすってしまった事があるそうです。
これはひどいものではありませんでしたので、バンパー表面を塗りなおしております。
確かに顔を近づけてみると、微妙に修理の跡はわかりますが、普通に車の横に立って見ている限りでは気がつかない程度のものです。
各キズの写真も撮ってきたのですが、当日の強い日差しと白いボディカラーのせいで、ほとんど写っておりません。
申し訳ないのですが、キズに関してはご見学時にご確認下さい。

大きな事故はしておりませんので、修復歴は無しになると思いますが、以前細い道でのすれ違い時に対向車に右リアフェンダー部を擦られてしまい右リアフェンダー周辺を板金しているそうです。
すれ違い時ですので、スピードも出ていなかったそうですので、フェンダー表面上の問題だけで、フレームなどに影響が出るような事故では無かったそうですが、一応板金歴がありますので記載しておきます。

内装に関しては特筆すべき点はありませんでした。
距離が出ておりませんので、シートのヘタリやスレはほとんど認められませんでしたが、それでもやはり１０年選手ですので、多少の汚れは存在します。

また、下周りなどに腐りはありませんが、トランクの開けた辺りに２箇所錆が出たそうです。
これは既に修復済みですが、上から塗装しておりませんので、トランクを開けた際には目に付きます。（目に付くといっても1ｃｍ程度の小さな跡です。）

以下、オーナーさんからいただきましたコメントを元に記載させていただきます。
現オーナーさんは94年9月登録（最終型標準車）、ワンオーナー、修復暦なし、3.４万キロ、フルノーマル、ターボタイマー付きで2000年７月に購入。
現オーナーさんで２オーナー目となります。
購入後ディーラーにてコンサルト診断と点検をかけ不具合点を抽出。
その際にＯ２センサー、ドライブシャフトブーツ（Ｆ）、パッド（Ｆ）、タイヤ、ライトＳＷ、パネル照明バルブ類を交換しました。

ほぼノーマルに近い状態ですが、細かい部分を変更しております。
ノーマルパーツは全て保管してありますので、純正戻しも可能です。
普段は、車体カバー（内側はソフトタイプ）を２重にかけて保管しています。
現オーナーさんもタバコは吸いませんが、１オーナー目の方も禁煙だったようで、灰皿を使用した形跡はありません。
比較的きれいに維持されてきておりますが、経年、飛び石による傷やエクボはあります。
オイルは３０００ｋもしくは季節の変わり目で交換してきました。
バッテリーも２回交換しています。

外観の不良点としては、前述の右リアフェンダーの板金歴と左フロントバンパー角の塗りなおしだと思います。
その他、ミラーは再塗装（単に色あせたため）しました。
また細かい事ですが、右プロジェクターレンズ周囲のメッキにひびが出ています。
（実害はありませんが）
　
エンジン及び駆動系ですが、エンジン本体については、前述の通り上から下までスムーズに吹け上がってくれますので問題ないと思いますが、駆動系は冷間時１速への入りが若干悪いそうです。
これ以外、通常使用において今のところ問題になる点はないそうです。（気づかないところに見落としがあるかもしれないとおっしゃっておりましたが）

以下は購入後の変更点です。
・純正16AW
・ショック交換（純正）
・ＣＰＵ交換（Ｏ２センサーレス仕様）
・キセノンヘッドライト（市光4100k）、ポジションホワイトバルブ
・キーレスエントリー（ハザードアンサーバック付き、メインキーはジャックナイフタイプ）
・ＣＤチェンジャー（１０枚）
・フロントサンシェード（意外と重宝します。）
・シーマホーン（知る人ぞ知る？）
・シフトブーツ、サイドブレーキブーツ交換（本革）
・広角ブルーミラー
スペアキー（純正メイン＋２本）、純正戻し部品、工具、取説以外に予備品としては以下があります。
・フロントタワーバー（付けようと購入しましたが、ボディへの影響が心配で結局付けないままになっています。）：used
・ヘッドライト左右：used
・テンションロッド（Ｒ）
・パッド（Ｒ）：used
・フロントガラスモール（１式）
・オイルフィルター
※一部パーツを純正品に戻しましたので、上記の内容を４月２６日に変更しております。　それ以前に内容をチェックされた方はご注意下さい。

01年１回目（通算３回目）車検4.３万キロ
03年２回目（通算４回目）車検4.５万キロ
購入当初は比較的乗る機会があったそうですが、１回目の車検以降、業務都合（長期出張）により乗る機会が激減してしまったようです。
ここにきて、また乗れる環境にはなったのですが、別の要因（家族事情）もあり、過激ではなく、けれどBNR32らしく乗って頂ける方にお譲りしたいとお考えになられエンスーの杜への掲載依頼をいただきました。
05年の9月に車検を迎えますが、このままの状態で２度車検を通していますし、距離も出ていないのでまず問題ないと思います。
今後のメンテについては、クラッチとブレーキローター、タイミングベルト等を考慮されておくと良いかと思います。
ご希望があればBNR32に関連する書籍類やパーツリスト、整備要領書のDVD、ＣＤもお付けします。

【見学に関して】
ホームページの一番下にある連絡先へご連絡下さい。
ただし、オーナーさんもご多忙の為、購入を前提にした方のみご見学をお願い致します。

この車両は神奈川県相模原市にあります。

写真をご希望の方は大きなサイズの写真をお送りしますので、希望の写真No.をお申し出下さい。
ただし、データーサイズがかなり大きくなりますので、ＩＳＤＮ以上でないと受信が大変だと思います。
また、フリーメールアドレスの方とヤフーＢＢメールをお使いの方は「メールサーバーのサイズ」と「一回に送れるメールのサイズ制限」の為、複数の写真をお送りするのが困難な場合がございます。