スカイライン　RSX　ターボC

現オーナー様は、ノーマルを好まれている為、改造等はしていないそうです。

発売当初は史上最強のスカイラインとして登場してきたDR３０、現在のSR２０DETエンジンにはないハートに響くサウンド、手強いが乗りこなした時の快感は今のクルマには無い味わいです。

８４年８月にRS-XターボCにATが設定され、その１年後にフルモデルチェンジした時の希少な車です。

外装は、オールペイントにより１８年経ったものとは思えない綺麗な仕上がりです。

リアバンパーは少々のズレが在る他、キズが在ります。リアライトカバーとリアガラスにもキズが少々在ります。

エンジンはオーバーホールをしてありますので、走行距離を感じさせない走りが期待出来ます。走りはスーパー・シルエットマシンの技術が凝縮されたエンジンだけあり、クールな大人の走りを感じさせてくれるものでした。

内装は、バイザーに汚れとコンソールボックスにキズがあります。

タイヤの状態は、フロントが２分～３分、リアが５分～６分です。

その他に交換済みのパーツは、
・タイミングチェーン、スポロゲット交換済み
・ウォーターポンプ、フューエルポンプ交換済み
・ヘッドカバー、サージタンクの塗装
・上記の他にも交換部品は多数あります。

車は茨城県の水戸市にあります。
個人売買の為、消費税などはかかりません。