マツダ　ファミリア　ロータリー　ＴＳＳ

１９６７年１１月にデビューした２代目ファミリアのロータリーエンジン搭載車です。

市販車初のロータリーエンジンである、１０Ａ型２ローター搭載のコスモ・スポーツに続く、ロータリーエンジン搭載車第２弾として１９６８年７月にファミリア・ロータリークーペが発売されました。
１９６９年６月にはロータリー車初の４ドアセダン、ファミリア・ロータリーＳＳが加わりました。

その後、同年１０月にＳＳのデラックス版として追加発売されたのが、今回ご紹介のＴＳＳです。
オイルショックの影響もあり、一説には５００台前後の生産台数とも言われています。
そして、１９７３年９月に発売された３代目ファミリアからはロータリー搭載モデルは無くなります。

レストアが趣味の現オーナーさんが、３年程前に仕上げた車両です。
その時点で車検も取得しましたが、現在は車検切れの状態です。

エンジンまでは降ろしていませんが、オリジナル同色にて全塗装を行っています。
ボディはキズ・凹みも無く、錆や塗装浮きといった箇所は見当たりませんでした。
レストア後は車庫保管・禁煙・雨天未使用です。

内装も全部張り替え済みで、シート表皮には本皮を使用しています。
ダッシュにも割れやヒビなどもありません。
純正のラジオとパワーアンテナの作動も問題ありません。
ステアリングの損傷も見当たりませんでした。

ブレーキ周りの部品は新品に換えています。
また同時にタイヤ（ＢＳのＢ７００）も交換しています。

プラグコード交換しています。
アーシングも施しています。
エンジンに関しては、購入時に前オーナーからＯＨ済みと聞いてはいますが、いつ頃どのような内容を行なったかは分からないそうです。

問題点として、
エンジンの始動性は良く、また、停車状態での吹け上がりも問題ないのですが、走り出そうとして負荷が掛かるとエンストしてしまいます。キャブの調整が必要のようです。
修理してからお渡しいただけるそうです。
センターコンソールに部品の欠品が１ヶ所あります。画像を参照して下さい。

現在、手の掛かる別車両があるため、実車を手放すことにいたしました。
別費用にて車検取得渡しも可能ですので、お問い合わせください。

実車は、岩手県にあります。

個人のため消費税はかかりません。

ＳｏｌｄＯｕｔ