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| 取材日2007年9月 |
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| レンジローバーは、オン・オフを問わない高い走破性と快適さを兼ね備えた、英国王室御用達でもある最上級SUVモデルです。 御登録頂いたお車は、2000年式(2代目)のレンジローバー4.6HSEになります。 現オーナーは、平成17年に親戚の方より、譲り受けました。 使用は街乗りメインで、クロカン走行をすることもなく、現在は、月に数回、乗られる程度だそうです。 乗ることが、あまりないので、売却を御希望です。 購入時に、ガラスコーティングを行なっています。 使用頻度も少なく屋内シャッター保管のため、ボディーやバンパーにも色あせはなく、大変良い状態だと思います。 外装で気になるところは、左前フェンダーのエクボと、右前バンパーの擦り傷くらいだと思います。 内装は、お決まりの天井の垂れは修復済で、現在、垂れはありません。 ウッド部分も割れや色あせなどなく、良い状態です。 シートやカーペットなど、気になるような、汚れも見られませんでした。 オーナーは、タバコは吸われません。 エアコンも効いています。 取り付けてあるETC、レーダーは、そのままお付けします。 機関系では、お決まりのエアサスは、修理済です。(大事を取って4本とも交換) 現在、不具合はなく、そのままお乗り頂けます。 タイヤの溝も、まだ充分にあります。 下記は、整備記録です。 ≪平成18年3月(車検時)≫ ・プロペラシャフトのグリースアップ ・ オイルクーラーホース×2本交換 ・ ウィンカーバルブ(リヤ、オレンジ)×2 ・ 室内ヒーターホースOリング交換×2 ・ リヤゲート内側ビス交換×6 ・ ルーフライニング脱着(張替え) ・ 右フロントスピーカーユニット補修 ・ エンジンオイル、オイルフィルター、LLC、ブレーキフルード交換 ・ ステアリングボールジョイント、ウィンカーバルブ(リヤ)、ワイパーブレード、 ブレーキアキューム、ホースワッシャー、Rブレーキパット、デフオイルF,R 交換 ・トランスファオイル、A/Tオイル、A/Tスクリーン及びオイルパンガスケットOリング、 花粉フィルター×2、エアーエレメント、スパークプラグ×8、ライトワイパーブレード、 Fアスクルボールジョイント(ロアー)×2 交換 ≪平成18年4月≫ ・フロントエアサススプリング交換 ・ リヤエアサススプリング交換 ・ テストブック診断 スペアタイヤ、工具、オーナーズハンドブック、記録簿あり。 たまに乗りますので、走行距離は若干、増えます。 【平成19年10月14日更新】 車台番号から、2000年生産の2001年登録と判明しましたので、年式を2001年から2000年に変更します。 価格も大幅に下げました。 実車は長崎県にあります。 ご希望の方には、拡大した写真をお送りしますので、お申し出下さい。 個人売買の為、消費税などかかりません。 リサイクル費用と19年度分の自動車税は、価格に込みで結構です。 |
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以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。 整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。 |
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| SOLD OUT |
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