［ジャガー　Ｓタイプ］個人売買情報

■ジャガー　Ｓタイプについて
63年秋にデビューしたジャガーのミドルサルーンの傑作でMK-ⅡとMK-Xの中間で少量生産された。MK-ⅡのボディにMK-Xの後輪独立懸架を移植した結果、MK-Ⅱに比べロードホールディングや乗り心地、操縦性は大幅に向上し、その後登場したフルサイズのサルーン『マークX』譲りの贅沢な装備を持ち、現在も名前だけは受け継がれている名車である。
また、全輪にサーボ付きのディスクブレーキを導入し60年代前半まではサルーンカーレースやラリーで活躍した。DOHCストレート6を搭載、3.8Lの排気量から223PS/5500rpm、33.2kgm/3000rpmを発揮し最高時速は200kmに達した。
燃料供給方式はキャブレター、駆動方式はFR、3速コラムAT、乗車定員5名、

■当車について
1975年位に8年落ちで購入して以来33年間所有してきた2オーナー車。
新東洋モータースが扱った正規ディーラー車、29866kmの走行距離は恐らく実走距離との事。
3速コラムAT、クーラー、サンルーフ付き、フルオリジナル車両、修復歴なし、禁煙車、車庫保管

なお、今回は元オーナーさんのご子息からの出品となりましたが元オーナーさんはすでに他界されているため整備記録関連の詳細は残念ながら判らないため上記は推測も含まれます事をご了承下さい。

■外装
全体的にオリジナルの状態を保っておりボディカラーは同色のアイボリーがかったホワイトでリペイントされた形跡が見られますが艶もあり良好です。
錆は殆どなく塗装はこの手の車特有のクラックが多少ありますがいずれも小さなもので良く見ないと判らないレベルです。
メッキ類も艶がありオリジナルのままのようですが経年劣化による細かいヒビは見られます。
ワイヤーのホイールはリム部も含めてピカピカに磨き上げられており非常に綺麗で、ガリ傷などは見当たらず、またリボンタイヤの山も８分以上あります。
またジャガーのこのタイプにしては珍しくサンルーフがついており手動ですがスムーズに開閉し、へりには汚れや錆などもありません。
左右のガソリンタンクのフタの開閉もスムーズでここにも汚れや錆はありませんが左側のタンクだけは使えないそうです。

■内装
内装もオリジナルの状態で運転席に座ると古き良き時代の英国車の雰囲気が漂います。
コノリーレザーのシートは破れはありませんがところどころひび割れてしまっています。ただ車内全体のバランスを考えるとピカピカの新品の状態よりは適当にヤレ感があり味が出ています。

ダッシュボードやインパネ、ドアの内装トリムにはウォールナットが使われており、豪華な雰囲気をかもし出しています。一部クラックもありますが気になるレベルではありません。
インパネの中央部にはスミスのメーター類が並びその下には各種スイッチ類がありますが壊れたりはしていません。ラジオは当時のままでＡＭしか聞けないようです。

天井は状態も良く、スムーズに開閉出来る手動のサンルーフを開ける事により開放感が増します。
窓はすべて手動ですが電動で壊れる事を考えればこの方が良いでしょう。またフロントの三角窓とリアの窓
も車内換気には最適です。
クーラーはリアトランク内にありリアトレイに吹出し口があります。効きに関しては最近の国産車とは比べるのは酷だと思います。なおクーラーユニット内には冷蔵庫代わりの収納庫があり缶ジュース3～4本位は冷やしておけます。

フロアカーペットは張り替えられたようで遮音効果を高めるかのごとく断熱剤のようなものが敷かれています。

■機関・足回り
ストレート６はツインキャブにより問題なく掛かり、車検もこのままの状態で取得可能だそうです。
シャシー関連は比較的綺麗で大きな錆などはありません。
残念ながら整備記録簿はありませんが元オーナーさんがヤナセ系のディーラーの方と知り合いでずっとそこ整備されてきたとの事です。
現状の気になる点としてはサイドブレーキが甘いところとオイル漏れ（漏れと言うより滲み）が若干あるとの事です。

◆オーナーさんより一言
父が大事にしていた車で私も小さい頃はこの車でドライブに連れていってもらった思い出があります。整備記録関係はどこかへいってしまい詳しい事は判りませんが大事にして頂ける方にお譲りしたいと思います。

◆エンスーの杜取材担当者よりのコメント
年式相応にいい具合に歳をとっている雰囲気が漂い他界された元オーナーさんが大事にしていた事が判る逸車です。
この車に似合う方はなかなかいないと思いますが味のある車ですので我こそと思われる方はぜひいちど御覧になって下さい。

■その他
・この車両は神奈川県横浜市にあります。
・走行距離は伸びる可能性はあります。
・個人よりの出品ですので消費税は掛かりません。また基本的にエンスーの杜の場合は現金でのご購入となりますが今回はオーナーさんのご配慮でローンでの購入も可能だそうですので詳しくはお問い合わせ下さい。
・記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものですので整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。

■購入に際しての購入者の負担は
・車両代　
・自動車税未経過分(購入月の翌月より3月までの分を月割りで支払い）
・リサイクル料　
※陸送費等は別途となります

掲載車両に関してのご質問やオーナーさんに聞いて欲しい事などがありましたら下記よりお問い合わせ下さい。
また、ご見学は購入を前提にお考えの方のみお申込をお願い致します。