ホンダ　ビート

程良く仕上げられたビート・ベースグレードのスカイサウンド仕様です。
現オーナーさんが知人（初代オーナー）から譲り受けた車両です。
初代オーナーさんは実車をジムカーナ仕様に仕立てるために多くのモディファイを実施しています。ですが、実際はほとんど使用しないまま現オーナーさんの手に渡りました。
そして、現オーナーさんは購入時の状態をキープしているのみで、競技には使用せず、たまに郊外を走る程度に止めています。
他にも趣味車をお持ちで乗る機会が少ないため、今回思い切って手放すことにいたしました。

【外観】
以前に元色イエローからビート純正ホワイトに全塗装されています。
幾つかの小傷とタッチペン痕があるのみで、目立つような傷もありませんし、塗装も艶やかに光沢を放っています。

無限のフロントバンパーが装着されています。

ホロも新品に交換されており、リアスクリーンの視界も良好です。
気になる雨漏りもありません。

右テールレンズに細いヒビが１本あります。（画像参照）

ホイールはボルクレーシングＴＥ３７です。
走行性能を引き出すためのタイヤチョイスは、Ｆ：１５５／６５Ｒ１３、Ｒ：１６５／６０Ｒ１４。
タイヤの残り溝も十分です。

【機関】
ビートチューンでは有名なスペシャルショップにて各種モディファイが行われており、現在も９５００ｒｐｍまでストレス無く気持ちよく回る状態だそうです。

主な仕様は、
エンジンは７００ｃｃにボアアップ
コンピューター（ハーフウェイ）
マフラー（スピリットレーシングコブラ）音はノーマル＋α
ブレーキマスターシリンダー自作
前後タワーバー
ショック（ＧＡＢ）
バネ（ＲＳＲダウンサス）
Ｒスタビ（バックヤードスペシャル）
デフ（クスコ１．５ＷＡＹ）

エンジンは恐らくハーフウェイキットで組まれているとのこと。（定かではありませんが･･･）
カムはノーマルです。
タイミングベルトは、７７０３１ｋｍ時に交換済みです。

【室内】
シートは左右ともにコブラのバケットです。
運転席の座面はアンコ抜きしており、走りだすとその良さが十分に分かるそうです。
なお、運転席に破れ１ヶ所（２センチ程）を確認しました。
ロールバー（４点式）が入っています。
ステアリングはモモ、トゥデイのシフトノブ（見た目が良い）
フロアマット、リアのエンジン部分上のカバーは黒に変更しており、シックな雰囲気を出しています。

気になる点としては、
ダッシュパネル上の左スピーカーの音が小さかったり鳴らなかったりするそうです。
右ドアを開けた際の後方にあるエアダクト（ＦＲＰ製？）に割れがあります。（画像参照）

エアコンに関しましては、ガスは抜けているとの事で、必要に合わせてガス補充をお願いします。（エアコンは普段から使用しないためそのままにしています。）

個人のため消費税は不要です。
リサイクル料金と自動車税（２０年度）は、オーナーさんのほうでご負担していただけるそうです。

実車は、宮城県仙台市にあります。

ＳｏｌｄＯｕｔ