ミッドシップＫカー、黄色いビートです。
オーナーさんが購入されたのは平成１５年、ショップより購入されます。
ほぼオリジナルですが、若干のモディファイが加わっています。
・無限マフラー
・無限サスペンション
・タワーバー
・ｍｏｍｏステアリング
・バックスキンシフトブーツ など
外観はオリジナルを保っています。
目立つようなキズやサビは見られません。 鮮やかな黄色の塗装ですが、部分的にクリアのハゲが確認できました。 箇所は左前後のコーナー部分にあります。
幌は問題ありません。 小さな補修の跡はありますが全体的にキレイです。
スクリーンは交換されているようで、素材はＳ２０００のものを用いているようです。 青みがかった色が特徴です。 現在は多少くもり気味ですが、さほど気にならないレベルだと思います。
使っていてこれまで雨漏りの経験はありません。
内装は非常にキレイです。
破れているケースの多いシートですが、こちらのシートは破れがありません。 スレもほとんど見られない状態です。 特別気を遣ってはいないとの事ですが、それでも丁寧に扱われているのが見て取れます。 その他も傷みはなく問題ありません。
高回転を好むエンジンは好調です。 これまでも大きな修理はありません。
部品交換はH１６年１月にサーモスタット交換、H１７年１１月にメインリレーを交換しています。
タイミングベルトはH１４年９月 ５０４８０ｋｍの距離の時に交換されています。
エンジンチェックランプが時々点灯するそうです。 平成１９年１２月に修理に出していますが、現在もたまに症状が出るそうで、原因はコンデンサーを疑っています。 アイドリング等走行に異常が見られないため、そのままにしています。
エアコンは現在効きません。 原因は定かではありませんが、ガスを入れても効かないそうです。
大きな修復ではありませんが、2年前に軽く追突された事があるそうです。 相手はクリープ状態でしたのでフレームに及ぶようなものではありません。 結果リアバンパーと右テールランプ、また念のためサイレンサーを新品に交換しました。
ブレーキパッドがそろそろ交換時期のようです。
タイヤは交換後１００００ｋｍ程度で、山は十分にあります。
オーディオのカセットが不調の時があるそうです。
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レッドゾーンが８５００回転のビート、軽にしてオープン２シーター、ミッドシップレイアウトと話題性は十分でした。 実際横に乗せていただきました。 天候は快晴、絶好のオープン日和でした。
フロントピラーが現代のオープンのように頭上までせり出していないため、上を向けば天を仰ぐことの出来るので開放感は満点です。 エンジンも得意の高回転までキチンと回っており、非常に快適にドライブできました。 元々オリジナルを探していたそうで、このクルマも外観はノーマルを保っており、変更されている例えばサイレンサーなども極力ノーマルに近いものを選択しています。
オープンにしていてもシートなどの内装がキレイなのはポイントが高いと思いました。 エアコンなど多少手を入れる箇所もありますが、ビートならではの楽しさを十分に味わえる1台です。
実車は東京都東大和市にあります。
