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ジネッタG12
1999
年式
車検
切れ
走行
10,550km
備考
ツーオーナー
長さ
3500mm
1550mm
高さ
1000mm
重量
680kg
排気量
1990cc
取材日2007年11月22日
ひじょうにキレイなジネッタG12です。
オーナーさんは、2001年に1300マイルだった、ワンオーナーカーを購入しました。

購入直後は、乗っていましたが、モディファイを決意。

一見オリジナルでいながら、楽しく安心に走る。をコンセプトにされているそうです。

購入後

エンジンOH
スターターモーター交換(ボッシュ)
ラジエターリザーブタンク取り付け
燃料ポンプ交換(ミツバ)
オルタネーター製作&交換
オイルクーラーに補強追加
サイレンサー製作
水温計、油温計取り付け
タコメーター製作取り付け(スミス機会風電気式100φ)
カーボンミラー(SPA)
ロールゲージ製作取り付け
フロントストラット部補強
リアの補強
ウイランズ4点式ハーネス
リアウインドウの製作
ショック交換(SPAX)

を行いました。

外装は、キレイな白です。雨天走行も無く、モディファイの為、倉庫に長く入っていたので、保管状態も良好です。

内装で、特に目を引くのがロールゲージです。内寸にあわせて、特注したので、ボディに添うように、見事なR加工で収まっています。

フロントとリアにも、補強が入るように、設計されています。現在、リアのみ、取り付けが終了していません。リアの補強を入れるためには、エンジンフードに穴を開ける必要があります。(写真参照)

また、スピードメーター、タコメーターは、古いスミス製機械式メーター風に、アレンジしています。中身は電気式です。
(純正のメーター文字盤もあります。)

写真では、キーシリンダーが外されていますが、バッテリーをつなぐ為に、一時的に外しました。

撮影時は、バッテリーが上がってしまい、エンジンはかけられませんでしたが、見学時には、エンジンをかけられるようにいたします。

エンジンや、機関に不具合はないそうです。

写真にはありませんが、

・ルームミラー

・ワイパー

・ガソリンキャップ1セット(現在付いているワンタッチタイプは、激しく走ると漏れるそうです。そのために漏れないタイプの物を作成)

・マフラー3本(音と、走りにこだわって、ノーマル以外に3本作成:笑)

・リアガラス(ノーマルタイプ、夏用の穴あきタイプ、スモークタイプの3種類あります。正確にはアクリル製です。)

・ボディカバー2枚(G12用で起毛のものと、薄いもの)とにかく、今までに細かくメンテナンス、モディファイを行ってきました。

上記表示の、部品、予備パーツすべてお付けします。

現在、預けている工場にて、予備検を取ってお渡しすることも可能です。
(その場合、予備検費用は別途かかります。)

忙しく、乗る機会が無いので、売却を希望しています。

車は大田区にあります。

個人の為、諸費用はかかりません。

以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
 520万円
長年愛されるルックス  
車高は、ちょうど1メートル  
リアのウインドウは、3種類あります  
   
  メーターは古いスミスをイメージ
ロールバーは内寸にピッタリ  
  フロント部につながるロールゲージ
足回りはSPAX新品  
リアに取り付け予定のロールゲージ。コレをつけるときには、エンジンフードに穴を開ける必要があります。 現在のマフラー。他に3本あります。
 


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