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| 取材日2007年11月22日 |
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| ひじょうにキレイなジネッタG12です。 オーナーさんは、2001年に1300マイルだった、ワンオーナーカーを購入しました。 購入直後は、乗っていましたが、モディファイを決意。 一見オリジナルでいながら、楽しく安心に走る。をコンセプトにされているそうです。 購入後 エンジンOH スターターモーター交換(ボッシュ) ラジエターリザーブタンク取り付け 燃料ポンプ交換(ミツバ) オルタネーター製作&交換 オイルクーラーに補強追加 サイレンサー製作 水温計、油温計取り付け タコメーター製作取り付け(スミス機会風電気式100φ) カーボンミラー(SPA) ロールゲージ製作取り付け フロントストラット部補強 リアの補強 ウイランズ4点式ハーネス リアウインドウの製作 ショック交換(SPAX) を行いました。 外装は、キレイな白です。雨天走行も無く、モディファイの為、倉庫に長く入っていたので、保管状態も良好です。 内装で、特に目を引くのがロールゲージです。内寸にあわせて、特注したので、ボディに添うように、見事なR加工で収まっています。 フロントとリアにも、補強が入るように、設計されています。現在、リアのみ、取り付けが終了していません。リアの補強を入れるためには、エンジンフードに穴を開ける必要があります。(写真参照) また、スピードメーター、タコメーターは、古いスミス製機械式メーター風に、アレンジしています。中身は電気式です。 (純正のメーター文字盤もあります。) 写真では、キーシリンダーが外されていますが、バッテリーをつなぐ為に、一時的に外しました。 撮影時は、バッテリーが上がってしまい、エンジンはかけられませんでしたが、見学時には、エンジンをかけられるようにいたします。 エンジンや、機関に不具合はないそうです。 写真にはありませんが、 ・ルームミラー ・ワイパー ・ガソリンキャップ1セット(現在付いているワンタッチタイプは、激しく走ると漏れるそうです。そのために漏れないタイプの物を作成) ・マフラー3本(音と、走りにこだわって、ノーマル以外に3本作成:笑) ・リアガラス(ノーマルタイプ、夏用の穴あきタイプ、スモークタイプの3種類あります。正確にはアクリル製です。) ・ボディカバー2枚(G12用で起毛のものと、薄いもの)とにかく、今までに細かくメンテナンス、モディファイを行ってきました。 上記表示の、部品、予備パーツすべてお付けします。 現在、預けている工場にて、予備検を取ってお渡しすることも可能です。 (その場合、予備検費用は別途かかります。) 忙しく、乗る機会が無いので、売却を希望しています。 車は大田区にあります。 個人の為、諸費用はかかりません。 |
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以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。 整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。 |
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| 520万円 |
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