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| 取材日2007年7月7日 |
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| フェラーリ348tbの紹介です。 今回のフェラーリは、オーナー様が知人からの紹介でショップより購入されました。 この348は、その知人が適当な車をサーキット用に購入し改造をしようとしたものを、ある理由でキャンセルしたものでした。」 その理由が購入のキッカケともなった、車体に貼られたアッセンブリーが00001番であり、それは貴重な個体であるこということです。 購入した時には、帰り道にエンジンが3回も止まってしまい、苦労されたそうですが、今は、完全に調子の良い状態に仕上がったそうです。 前オーナー様から、事あるごとにメインテナンス修正されていました! 12年10月から タイミングベルト・ガスケット・テンショナー クラッチASSy・エアコンガス・ラジエターホース交換 14年5月 24ヶ月点検 エアクリーナー・ブレーキマスターシリンダー・エキゾースト・クラッチ・ ランプ類・ブレーキ関係・オイル交換・下回りの錆び止め、 17年 エアフローメーター交換・スターターモーター交換 18年8月 エグゾーストクラック修理・クラッチ点検・タイヤ交換 19年5月 エンジン調整 現在、気になる所は、ドライブシャフトブーツのグリス漏れがあり、また、クラッチオイルダンパーの劣化が気になる所です。 【 外 装 】 キズ一つ無い美しいボディーライン!見ているだけで宝石のように輝いています。 また、撮影時には、周りの方が必ず立ち止まって見ていかれていました。 納車前から凹みなどがありましたが、現在は修理をして綺麗な状態です。購入前に、すでにスポイラーなどの下の部分も同色の赤で塗装されてGTBカラーになっていました。 購入時ショップの説明では、いわゆる修復暦に当たるような修理は無いと言うことでた。 個人売買に先駆け、日本自動車査定協会に依頼をしたところフェラーリのような少量生産者は協会では判断が難しく現在は、査定を断っているということで見てもらえませんでした。 私も事故に伴う大きな修理は無いと思いますが、購入される方が納得するまでご覧ください。 【エンジン】 エンジンは現在、全く問題も無く、絶好調とのことです。 購入後も安心してお乗り頂けます。 セルの始動も一発で本当に調子の良いエンジンでした。 【 内 装 】 綺麗に維持されていたので、年式の割には綺麗です。但し、残念な事にエアコン吹き出し口は経年劣化でボロボロでした。フェラーリの品質の問題です。 ダッシュボードはヒビ割れもなく綺麗でした。 【足回り】 足回りも問題なくこのままお乗り頂ける状態です。また、タイヤは殆ど新品で、しばらくは交換の必要はありません 【同乗】 オーナー様のご好意で、少しの間助手席に乗せて頂きましたが、さすがにF1ゆずりのスポーツメーカー、3000回転を過ぎた辺りから甲高いエグゾーストに変り、足周りは、サスもダンパーもしっかりしており、乗り心地は、継ぎ目をきちんとダンピングさせながらドライバーに官能的な世界をあじあわせてくれます。 車は東京都江戸川区にあります。 個人売買の為、消費税などはかかりません。 ご購入の方は、自動車税の月割り負担とリサイクル料をお願いいたします。 |
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以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。 整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。 |
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| 550万円 |
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