９２年式のディーラーデリバリーのＤＤ６です。
９３年で生産は終了していますので、ほぼ最終年式に近いモデルです。
コンディションは内外装ともかなり良い状態が維持されています。 現オーナーさんで３代目ですが、記録簿や整備明細は全て保管してあり、これまでの経歴が明らかなのもこのクルマを知る上でも大きなポイントでしょう。
オーナーさんはＤＤ６の専門店にて９９年に購入されています。 その時の距離は３８０００ｋｍ程度。
これまでのオーナーさんが丁寧に扱われてきたのがよく分かるコンディションです。 聞けば初代オーナーは専用ガレージにて、次代オーナーはホテルの地下駐車場にて、現オーナーさんはタワーパーキングにて保管されています。 余談ではありますが２代目オーナーは有名俳優さんが所有されていました。
外装はオーナーさんが拘り抜いたプラチナと呼ばれるカラーです。 ＤＤ６ではあまり見かけない希少なボディカラーだそうです。 もちろんオリジナルの塗装で状態は申し分ありません。 ツヤも問題なしです。 書類を見る限り過去に板金等の修復もないようです。
サビも全く見当たりません。 メッキパーツもピカピカに輝きを保っています。
キズもほとんど確認できませんでした。 唯一のものはトランクフードに１箇所ありますが、微細なもので、これ以上はサビが出ないような状態にしています。
内装も同様に汚れや傷みを感じない上々のコンディションです。
革のシートは運転席に乗り降りの際に当たる部分に若干のシワはありますが、全体的にはキレイに保たれており、座った感じも非常に張りがあって見た目の雰囲気からしてもヘタリとは無縁と言った印象です。 内装の肝でもありウォールナットのウッドパネルも退色もなく表面のツヤもしっかり保たれており、キズや割れは見られませんでした。 ダッシュも割れやヒビは見られず問題なしです。 天井の垂れもありません。 キレイな内装はDD６ならではの雰囲気を盛り上げていると感じました。
機関はこれまで止まってしまうようなトラブルはないそうです。 トラブルが起きる前に手を入れている結果と言っても良いかもしれません。 記録簿を見る限りではメンテはマメにされており、現オーナーさんに至っては納車時に専門店による１５０項目のチェック、車検毎、半年から１年毎の定期点検を欠かさず実施してきています。 最近の割と大きなものではH１９年３月にＲブレーキ周りをＯＨしています。 単にブレーキと言ってもインボードボードディスクですので、それなりに手間もかかることでしょう。 その他パワステよりオイル漏れがみられたためこちらも修理しています。
整備は初代がジャガージャパン、Ｈ１１年から１８年までは専門店にて行っています。 最近では埼玉のジャガージャパンに詳しいメカがいると聞き、こちらで見てもらっています。
前述のように記録と整備明細が保管されています。 これらを参考にすれば今後維持する上での目安になると思います。
エアコンは問題なく効きます。
タイヤの山も十分にありますので交換は不要です。
リサイクル券と自動車税の月割りはご負担をお願いします。
輸入車好きのオーナーさんですが、ＤＤ６は学生時代より強い憧れを抱いており、たまたま見かけた専門店の雑誌広告に載っていたこのプラチナカラーのDD６に強く惹かれたそうです。 色には特に思い入れがあり、このプラチナでないと例え憧れのDD６と言えど買いたくないと思うほどだったそうです。 その専門店にこのプラチナがあり、良好なコンディションを維持していく決意をしたそうです。 素性が明らかなのも購入の決め手となったようです。 購入後はメンテを欠かさず、また内外装の状態の維持に努めてきました。 極力陽に当てないよう出先での駐車の際にもダッシュにタオルを掛けておくなどして使用にも大変気を遣ってきています。 乗り味は非常に滑らかだそうで、サスペンションは柔らかいだけじゃなく、エンジン、シートなどが上手くバランスされた結果の乗り味と言ったところでしょうか。 良いコンディションの中でこそDD６の魅力も映えることでしょう。 新車の雰囲気すら漂うDD６、このコンディションと魅力を後世に伝えて頂ける方を求めています。
※金額は多少の応談は可能ですので、ご相談下さい。
実車は埼玉県にあります。
