［デイムラー　２．５L　V８　サルーン］個人売買情報

英国、最古という歴史を持つダイムラー。
1960年代のイギリスの自動車再編に伴い、ジャガーの傘下となりました。
しかしイギリス最古の伝統は消されること無く、今もジャガーの最高級ラインを預かるブランド名として脈々と受け継がれています。

今回、掲載のダイムラーは、ジャガー・マーク２のボディに伝統の波型を残したグリルを装備し、SP２５０と共通の２．５リッター・V８エンジンを搭載する、高級スポーツサルーンの、デイムラー２．５リッター　V８　サルーンです。

現在のオーナーさんは、知人の方を通じて２００５年に、このお車を手に入れられました。

このデイムラー　V８は、２０００年にニュージーランドの専門業者により完全にレストアされた状態で日本に輸入されたお車とのお話です。
（全剥離のオールペン、レザーシートの張替え、内張り及び天井の張替え、他）
日本での初年度登録は、平成１２年１２月です。（２０００年）

国内では２オーナー目との事です。

現在のオーナーさんは購入後に、オートマ　ミッションをイギリスに送りオーバーホールをされており現在まで不具合はありません。

≪外観≫

ボディカラーはホワイトです。

外装は画像を見て頂いても分かる通り大変に綺麗に保たれております。

メッキ部分も腐食やサビなど見当たりません。(ピカピカ輝いてます）

２０００年にフルレストアされたデイムラーとの事ですので、その後のオーナーさんの保管状態も良かったようです。

少々、塗装の盛り上がりが見当たりましたが、気にならない程度かと思われます。

各所のフロアーも、サビなどもなく、まったくダメージは感じません。

≪内装・その他≫

ウッドのダッシュボードも大変に綺麗に保たれてます、ワレなどはありません。

ドアのウッド部分も問題はありません。

レザーシートもダメージはまったく感じられません。

ドアの内張りや天井の内張りも問題はありません。

クーラーの送風口は、ダッシュパネルの中央にあり、キレイにまとまってます。

各所のゴム類やウェザーストリップも、とくに問題は認めませんでした。

定期的なメンテナンスは、専門ショップでされてます。（２ヶ月に１回～２回以上）

このデイムラーのオーナーさんはいつでも問題なく走行できるようにと、整備、点検はかかさずに実施されてます。

２００６年には、電気系統の補修を実施、（ディスキャップやハイテンションコード、その他）

その他消耗品なども定期的に交換されてます。

以前のオーナーさんより現在のオーナーさんまで屋内保管されているとの事です。

現在のオーナーさんは雨天は走行されてません、屋内保管されてます。

９０度V型　８気筒の宿命でしょうか？ヘッドカバーよりのオイル漏れは、少々あります。

オリジナルと異なる点はクーラーを装着している為、電動ファン（ラジエター）が追加しているぐらいとのお話です。

このオーナーさんは、コンディションを保つため月に２、３回程度は、約５０ｋｍから１００ｋｍ程度のドライブを楽しんでおられます。

エンジン他、各機関は良好です。

また、メーカー純正（ジャガー、デイムラー）の、サービスマニュアルやパーツリスト、取り扱い説明書が収められたDVDがあり一緒にお付けします。
そのDVDの中には、イギリス本国のパーツの取り扱い業者リストも収められており、現在のオーナーさんも大いに役立てておられます。

このDVDに記載されているイギリスのパーツ業者に注文すれば、日本の専門業者にお願いするより納期も早く価格もひじょうに安く手に入れることが出来るそうです。（新品パーツ、リビルト品なども）

今回の売却はヨットが欲しくなり、その購入費にあてたいと思い、奥様と相談の結果、売却希望となりました。

【更新情報】

継続車検も、取得されてます。なが～い車検も魅力ですネ。

ご自宅の改装に付き、車庫スペースの都合にて大幅に、値下げをされました！

お車は、大阪にあります。

個人の為、消費税などはかかりません。