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| 取材日2005年12月10日 |
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| ワンオーナー、低走行のAJ4です。 国内での初年度登録が、1996年になっているため、年式を1996年と表示しています。アーデンの製造年は、それより古い可能性があります。 整備記録は全て残っていますので、今後のメンテンスの参考にしてください。 ■ 平成9年7月(3119km) ・ エンジンオイル交換 ■ 平成10年7月(8146Km) ・ ラジエターホース(ロア、アッパー)交換 ・ エンジンオイル交換 ■ 平成11年7月(11847Km) ・ 各ベルト類交換 ・ エンジンオイル交換 ■ 平成12年8月(16784km) ・ デフ、エンジン等、各オイル交換 ■ 13年7月(20735Km) ・ エンジンオイル交換 ・ マスターシリンダーOH ■ 14年8月(23246Km) ・ エンジンドレンワッシャー交換 ■ 15年8月(26125Km) ・ パワステベルト交換 ・ エアコンベルト交換 ・ ファンベルト交換 ・ オルタネーターベルト交換 ・ Fショックブッシュ交換 ・ オイル交換 ■ 17年8月(26678Km) ・ ACコンプレッサー交換 ・ サーモスタット交換 ・ ラジエターホース(ロア、アッパー)交換 ・ バッテリー交換 ・ ワイパーブレード交換 ・ オイル交換 を行っています。 オーナーさんは、複数の車を所有されているため、あまり乗る機会がなく、低走行との事です。 外装は、板金歴もなくキレイです。小さなキズや、エクボはありますが、気にならないレベルです。 ガレージ保管だったそうで、メッキ部分も光沢がありキレイです。 内装も丁寧に扱われており、運転席のシートも良い状態です。 残念なのは、車内のアクセントになっている木目にクラックが多いことです。ドアの内張り、センターコンソールのフタなど、クラックがあります。 これらは、木目自体の割れではなく、表面のクリアの割れだと思われるますので、木目を残したまま、きれいに修復することは可能だと思います。 エアコン噴出し口前の、小物置のウレタンが劣化していますが、ここはDIYでも修復が可能でしょう。 リアシートには、折りたたみのテーブルが付きます。ダイムラーは乗っても楽しい車ですが、後ろの席に座るのも、格別ですね。 先日セルモーターの不良があったそうですが、すでに修理済みです。 現在、エンジンや機関に問題はありません。 助手席にて同乗しましたが、静かに優雅に走る雰囲気は、国産では味わえない、気持ちです。横断歩道で、歩行者が渡りきるのを待っている姿だけでも絵になると感じるのは、えこ贔屓ですかね? 車は江戸川区にあります。 ショップさんからの出品ですので、詳しくは下記までお問い合わせください。 |
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以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。 整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。 |
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| SOLD OUT |
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