コンディション良好なＢＸのブレークです。
ガンディーニのデザインによる直線基調のスタイリングはＢＸの大きな特徴でもあり、ブレークと呼ばれるワゴンボディも５ドアとはまた少し違った雰囲気をかもし出しています。
オーナーさんは平成１６年１１月に購入されます。
元々コンディションが良いものを選択していますが、不具合には手を入れており、現在も元気に活躍中です。
これまでの修理内容を挙げます。
【１７年１月】
・ガソリン漏れ修理
【１７年３月】
・エアコン修理
リキッドタンク交換
圧力スイッチ交換
各部Ｏリング交換
エキスパンションバルブ交換
【１８年１月】
・ハイトコレクター交換
【１８年６月】
・スフェア交換（前後・メインの５箇所）
【１８年１０月】
・タイヤ交換（３５,０００ｋｍ時）
【１９年１０月】
・バッテリー交換
【２０年３月】
・ＦブレーキＯＨ（パッド交換 キャリパーＯＨ）
・ＡＴＦ交換
現在も機関は好調です。
エンジン・ミッションとも不具合は見られません。
ハイドロの動作も全く問題なしです。 大きなＬＨＭの漏れは見られませんが、リターンホースからの多少の滲みが認められるそうです。
外装で気になるところでは、リアゲートにクリア剥げが見られます。 またボンネットのウォッシャー液の染み、右ドアにエクボが確認できました。 その他ヘコミや大きなキズ、塗装の傷みはありません。
内装は非常にキレイに保たれています。
シートにも破れやスレはなく、独特な柔らかな座り心地は健在です。
インパネ、ハンドルも傷みはありません。 ダッシュに1個所ヒビがありましたが、日焼けによるダメージも見られません。 特筆すべきはカーペットがとてもキレイな事。 傷みとは無縁と言った状態で、この辺りを見ると非常に丁寧に扱われているのが分かります。
禁煙車でもあり、気になる臭いもありません。
エアコンは修理しましたのでよく効きます。
キーレスも問題なく動作します。
ＥＴＣはこのままお付け致します。 グローブボックスの中にセットされています。
オーディオのＣＤチェンジャーが不調の場合があるそうです。
リサイクル券はお付け致しますので清算は不要です。
自動車税のみ月割りで清算をお願い致します。
ワゴンとは言え、さほど荷物を載せる目的ではありません、とオーナーさん。 そのような実用面よりもワゴンボディによるそのスタイリングにむしろ惹かれたそうです。 丸みを帯びたデザインのこれまでのシトロエンとは一線を画した直線基調なボディはブレークではさらにエッジの効いた印象です。 とは言え広大で使いやすいカーゴルームは実用面にも優れ、車高変化のないハイドロも荷物を積むワゴンではかなり効果的だと感じました。 当日はご好意により運転をさせて頂きました。 非常に暑い日でしたがエアコンもバッチリ効きますので快適です。 エンジンにも問題はなく、またオーナーさんも懸念していたミッションもシフトショックを感じない非常にスムースなつながりを見せていました。 内装がキレイなのも快適さをアップさせる要因でしょう。 どこか遠くに行きたくなる、そんな気にさせるＢＸブレークの走りでした。
【更新】
不調だったＣＤチェンジャーは取り外しました。
オーディオは純正のＪＶＣ製カセットステレオです。
実車は埼玉県大里郡にあります。
