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| 取材日2008年6月25日 |
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| 1967年に登場した、アメリカの名車カマロ。 このカマロは、93年にモデルチェンジされた4代目です。 モデルチェンジを繰り返し、これだけ長く世代交代を続けていることから、世界中の人に愛されている、ブランドだといえるでしょう。 大きな車体は、さすがアメ車と感じますが、アメリカ国内では日本の「セリカ」くらいの車格だそうです。 コルベットのようなハードさはありませんが、気軽に乗れるスポーツカーとして、楽しいクルマです。 メーカー公式資料によると、燃費は7.6リッターとこのご時勢には、うれしい低燃費です。(低燃費と言えるのか?) 複数のエンスー車を所有するオーナーさんが、このカマロを購入したのは約2年前。 その後に、車検が切れてしまい、その後抹消しました。 現在でも、エンジンをかけたり、整備はしていますので、コンディションは良好です。 このカマロの特徴は、何と言ってもフルエアロパーツが付いていることです。 全てハーフエアロなので、取り外すとノーマルの状態に戻ります。 側面は問題ないと思うのですが、フロントスポイラーは、車検に通らない可能性があります。 その場合も、現在のエアロを外せば、ノーマルの状態になりますので、その状態で車検を取得されれば良いと思います。 ショックはde carbon(フランス製)の物が入っています。 ボディには、多少の飛び石がありますが、気になるレベルでは無いともいます。 ボディに大きな傷やヘコミはありませんが、エアロパーツの一部にクラックがあります。 また、アルミにガリ傷も付いています。(写真) 内装は、真っ赤なシートが鮮やかです。前のオーナーさんが、前後共に、張り替えたそうで、ひじょうにキレイです。 運転席のサポート部分に、ややスレがありますが、インパネやカーペットなどもきれいに扱われています。 オーディオはCDラジオが付きます。 エアコンなどもよく聞きます。機関に不具合はありません。 エンジンや他機関も良好です。 先日、ブレーキパッドと、エンジンオイルの交換を行いました。 また、社外のサスペンションが付いているようで、純正のサスペンションがトランクルームにあります。 車は千葉県市川市にあります。 個人のため、諸費用はかかりません。 車庫事情の為、売却を希望されています。 |
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以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。 整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。 |
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| 70万円 |
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