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メルセデスベンツ190SL ロードスター
1960
年式
車検
3年車検付き
走行
26,942km
備考
 
長さ
4220mm
1740mm
高さ
1320mm
重量
1150kg
排気量
1897cc
取材日2008年8月2日
■メルセデスベンツ190SLについて
1954年に発表されたツーリングスポーツカーで300SLに似たボディデザインだが中身はセダンの190との共通点が多い。発表時はオープンのみであったが1955年からはハードトップ仕様もラインナップされ1963年までの間に25881台が製造された。

FR方式のレイアウトでフロントに縦置きされた1.9L、4気筒SOHCエンジンは190セダンの4気筒OHC、1897ccをスープアップしたものを搭載しておりツインキャブレターにより最高出力120PS/5800rpm、最大トルク15.8kgm/3800rpmを発揮し、4速MTとの組み合わせで最高速度175km/hに達した。

ボディはフロアユニットを主構造としたモノコックで、エンジンとフロントサスペンションがサブフレームに載る方式でリヤサスペンションはベンツのレーシングカーから発展した独特のシングルピヴォットスウィングアクスル、ブレーキはF、R共にサーボ付きのドラムである。

■当車について
1960年式で現オーナーで3オーナー目との事、フランスでデリバリーされモナコにあったものを現オーナーが在米中に購入しカリフォルニアで使用していたそうですがご自分の年齢と同じ1960年式に拘って探されたそうです。
実際にモナコで使用されていた際のナンバープレートとUSA(カリフォルニア)で使用していた際のナンバープレートがありますのでそれはお付けするそうです。
(カリフォルニアのプレートはオーナーさんのニックネームとなっています)
現在、横浜にあるレストア専門工場にて国内登録用に整備、レストア中ですが9月に完成予定との事で売買成約後に3年車検付きでお渡しするそうです。

■外装
ボディカラーはオリジナルと同様のベージュがかったホワイトです。
タイヤはリボンタイヤを装着する予定だそうです。

■内装
赤いレザーシートはUSAで張り替えられたそうで綺麗な状態です。
オドメーターは取り外されていますが26942kmだそうでクーラーが装備されています。

■機関・足回り
キャブレターはソレックスがツインで装着されており、バッテリーはオデッセイ、ラジエーターは国内用にコア増ししてオーバーヒート対策を行っているそうです。
なお、カリフォルニアではフリーウエイを140km(約90マイル)で楽々巡航出来たそうです。

現在、日本国内登録用に整備中ですが内容しては下記の通りです。

【エンジン関連】
・クランクシャフト、ブロック、コンロッド等加工
・クランクシャフトベアリング
・シリンダーヘッドOH
・各種ガスケット交換
・フライホィール等加工
・各種Vベルト交換
・ピストン交換
・フューエルポンプ交換
・エンジンマウント交換
・エンジンオイル交換
・タイミングチェーン交換
・プラグ交換
・エアークリーナー交換
・キャブレターをウェーバータイプに交換
・リンケージ交換
・ラジエーターOH
・クーラント交換
・電動ファン等新規取り付け
・温度センサー等取付け
・オルタネーター交換(オーバーヒート対策)

【ブレーキ関連】
・マスターシリンダー交換
・ホイールシリンダー交換
・ブレーキホース交換
・ブレーキパイプクリーン
・各種シール、ピン等交換
・ブレーキオイル交換
・ブレーキライニング張替え

【フロントアクスル関連】
・タイロッド左右交換
・各種ブッシュ交換
・フロントショック交換
・アイドラアームブッシュ交換
・左右ハブ分解OH
・スプリングラバー交換
・スタビライザーラバー交換
・左右サスペンションダンプラバーOH

【リアアクスル関連】
・リアショック交換
・スプリングラバー交換
・スラストアームラバー交換
・デフサイドシール交換
・デフオイル交換

【クラッチ関連】
・クラッチディスク交換
・各種リンケージ調整
・ミッションオイル交換

【その他】
・クーラー新規取り付け
・AM/FM、CD付ラジオ取り付け
・予備検査取得予定

◆オーナーさんより一言
非常に気に入っていたのでUSAより持ち帰り国内登録をしようとして整備していましたが国外へ転居する事となり止む無く手放す事に致しました。

◆エンスーの杜取材担当者よりのコメント
取材時は写真のように完了した状態でなかったため推定でのコメントも含まれます事をご了承下さい。

■その他
・この車両は神奈川県横浜市にあります。
・記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものですので整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。また記述している状態等のコメントもあくまで取材担当者の主観によるものですので実際に御覧になってご自身の主観との差異が生ずる場合もありますので予めご了承下さい。

■購入に際しての購入者の負担は
・車両代(売買成約時に3年車検付きでお渡しします) 
 
※個人よりの出品ですので消費税は掛かりませんがローンでの購入は出来ません。また陸送費等は別途となります



【2008年12月追記】
現時点ではすべて作業は終了しておりますのでご見学は仕上がった状態で御覧になれます。
(写真の18番以降が完成写真です)


掲載車両に関してのご質問やご見学のお申込は下記よりお問い合わせ下さい。
また、ご購入の際は現金一括となりますのでご見学は購入を前提にお考えの方のみお申込をお願い致します。


以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。
整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。
 980万円→800万円
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モナコとカリフォルニアのプレート ソレックスが2基
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コア増ししたラジエーター フランスでデリバリーされた際のプレート
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  オイル交換歴が判る英語のシール
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注)上記の写真に関しては暗い部分に関しては明るくするなど画像処理を行っております関係上、実車の色とは多少異なる場合があります事をご了承下さい。


この車両のお問い合わせは

エンスーの杜 神奈川
TEL/070−6405−5207 真板(マイタ)

またはEメール↓にて
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