［メルセデスベンツ　220ＳＥ　カブリオレ］個人売買情報

お洒落なメルセデスベンツ220ＳＥカブリオレの紹介です。

５年前にこのスタイルに一目ぼれし、思わず衝動買い。
見ていただければ、ご理解いただけますが、本当に素晴らしい美しいスタイルです。

オーナー様曰く、メルセデスは意外にＡＴが多いですが、大きい排気量でＡＴを気にしながら乗るよりも、一ランク排気量を落として、ＭＴで乗るほうがキビキビ走り、エンジンも良く回るのでとても楽しいです！とやはりこれも、持っているオーナー様の貴重なご意見！

確かにエンジンの吹け上がりは、とても良いです。

２年前にエンジンシールやタイロッド、ショックアブソーバー、バルブシステムシールステアリングダンパー、ガスケット交換し、アライメン調節をしているので、直進安定性がすこぶる良く、指１本でステアリングに触れているだけで直進するそうです。

《外装》　奇麗に磨かれた白いボディーに黒い幌がとても美しく、メッキ類も輝いています。外装に傷らしい傷は殆ど見当たらず、私もウットリ見とれてしまいました。
ホイールが13インチと殆ど見当たらないホイールで、無くすと高価なものだそうです。段差で失くすと大変なことになるので気を付けてください！

《内装》　黒の革のシートですが、年式の割に奇麗です。
この年式で、これだけの革を維持できる当時の技術力とこの車をここまで大切にしているオーナーさんが素晴らしい！
コンソールの木も良い状態を維持しています。
幌の内張りも、この当時から３重構造になっていたのです。

《エンジン》　セル1発でエンジンが目覚め、よく回るエンジンですが、エンジン内をよく見ると、ツインモードクラッチが装備されています。
ツインモードクラッチとは、ボタンを押すとクラッチが離れ、足でクラッチを切らなくともセミオートマのはしりの装備です。
そのため、渋滞の日本にはもってこいの装備で、前オーナーがこれを付けて、走るときはマニュアルで、流すときはボタンでと、オープンの走りを楽しんでいたそうです。

リサイクルの全額精算と車両重量税は双方で月割り折半お願いします。

車は東京都練馬区にあります。