［メルセデスベンツ　280SE クーペ］個人売買情報

細部までレストアされた奇麗な280ＳＥクーペの紹介です。

現オーナー様は、今までに何台ものクラシックッカーを所有してきたとの事。
その中でも特にベンツのクーペはお気に入りで、このクーペは2台目になるそうです。

220SE・250SE・300SE・280SE・280SE-3.5と60年代からスタートしたクーペシリーズも71年を最後に3.5で終了いたしました。

このシリーズにはカブリオレもあり現在でも多くのファンを魅了し続けております。

発売当時は世界中の著名人に愛された車です。こんなベンツがあったの？　　と誰もが思うエレガントなスタイル。70年代を代表する名車中の名車です。

この時代、一般的にベンツといえば公用車のイメージがありますが、この車は２ドアークーペでオーナードライバー用に設計された最も贅沢な一台です。

50年代に流行したテールフィンの名残を残した最後のハンドメイド・クラシックベンツです。

この年式からローグリルタイプが発表され、いかにも旧車というイメージの高いグリルがなくなりました。

オペラクーペの愛称のリヤウィンドーの丸みはアンティークなエレガントさを感じさせてくれます。

アイボリーのボディーカラーとグリーンのインテリアは高貴な雰囲気を感じさせてくれます。

オーナー様の1台目は、シリーズ最高グレードの8気筒の3.5を所有したそうですが、クラシカルなイメージとは反対に現在でも通用する豪快な走りを実感させてくれたそうですが、しかし、都内のSTOP & GOの交通状況ではこのトルクのあるエンジンは不向きでギア比も馴染まず、常にセコンド・サードとトップに入らずに高回転でエンジンを廻す走りになってしまったそうです。

その為に、エンジンに相当の負荷がかかって年代から考えると、都心の交通状況では6気筒の280が合うのではないでしょうか？

これは、持ったオーナー様でしかわからない貴重なご意見です！！！

そんな事から、自分の好みに合ったボデーカラー・インテリアの車を探し始められ、このオーナー様の好みに合った車が見つかるまでには、4年の歳月がかかったそうです。

アイボリーの塗装はクリアの輝きと塗装面のキズもなくとても良い状態を保持しています。

エンジンはヘッドクリアランスをしてあり、静かなエンジン音とスムーズな加速感はベンツならではの重厚な走りを感じます。

ブレーキライン、ブッシュ類、ディストリビューター等交換、ラジエターリザーバタンクやボルトメーター設置、オリジナルのクーラーも問題なく稼働しております。

インテリアのチークウッドはひび割れも無く艶のある状態、ドア内張、天井張り、カーペットもシミ汚れ一切無し。トランクルームもとても奇麗です。

シートは多少のヤレはありますが、大きなダメージは無くモスグリーン色がボディーのアイボリーと絶妙のコンビネーションを醸し出しています。

ステアリング、ウィンカー、テールレンズ、サイドマーカー等、レンズ類は総て新品に交換済み。

メッキ類も錆やくすみは無く深い輝きを放っています。

タイヤも半年前にホワイトリボンに交換しておりまだプチプチの付いている状態です。

消耗部品や貴重なパーツも数点ストックしてありますのでこの先部品の供給も心配ありません。

アイボリーの上品な色合いはオペラクーペをより一層引き立て、エレガントなスタイルは町中でも人目を引く存在です。

シャッター付きのガレージに保管され、雨天は使用しないという本当に大切にされているクーペです。
今回この車を手放す理由は、同車カブリオレを購入する為にやむなく手放すとの事。

「大切にされてきた車は一目みれば解る」というオーナーさんの言葉に納得しました。

リサイクルの全額精算と車両重量税は双方で月割り折半お願いします。

車は東京都世田谷区にあります。