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| 今回ご紹介するのはAMG C36のディーラー車ファイナルモデルです。 C36はメルセデスベンツとAMGが初の共同開発車両として有名で、いわゆるチューニングとは違い、メルセデスのパーツとAMG製のパーツをふんだんに使ったAMGのレーシングマシンのような存在です。 最終型のみ5ATとなり、力強いエンジンとの組み合わせでスムーズ且つスポーティーな走りを実現、まさに名実ともに完成形といえるモデルです。 現車はツーオーナー車で、当然屋根付車庫保管です。 現オーナーさんは3年前にショップでワンオーナー車を購入されました。 その際、購入の基準にしたことは、 1、履歴素性がはっきりとわかるもの。 2、ボディ、フレーム、機関等状態のいいもの。 3、コンパクト且つスポーティーな車。 4、C36にしては珍しいエメラルドブラック 5、ファイナルモデル(5AT) 6、ディーラー車(車両の性格上、荒く乗られている車が多い中、並行車に比べ大切に扱われた車両が多い為) 7、車格上、完全ノーマル(オーナーさんはアバンギャルド風グリル等はあまり好きでは無いとのことです。) 現車の主な装備は ・運転席・助手席パワーシート&シートヒーター、全席ナッパレザー、バーズアイウッドパネル、AMG純正リアスポイラー(オプション・画像あり)、クルーズコントロール、ABS、ASR(アクセレーション・スキッド・コントロール)(オプション)、サンルーフ、BOSEサラウンドシステム、メルセデス純正12連奏CDチェンジャー(画像あり)、専用スカッフプレート(画像あり)、キーレス、鍵はメインキー×2&補助キー&フラットキー、運転席・助手席照明付きバニティーミラー、ETCなどなど。 軽量ボディにハイパワーエンジン(280PS)で走りは申し分ない上にこれだけの装備があれば何不自由なく快適に楽しめるスポーツカーと言えるでしょう。 オーナーさん曰く、C43やC32に試乗したが、C43はフロントが重過ぎて軽快さが半減、現行のC32と比較してもまったく遜色ないのがC36の魅力だと仰ってました。 ちなみに洗車は毎回オーナーさんご自身で手洗いし、洗車毎にガラス繊維コーティング剤を使用してボディの状態を維持されています。 画像で見ていただいてもわかるとおり、内外装やエンジンルーム等本当にきれいな状態で管理されています。(ちなみに禁煙車です。) マイナスポイントは2点で、1点目はフロントフェンダーとボンネットに交換暦があります。(前オーナーにより交換)ただし、事故によるものではなく、いたずらか何かで大きなダメージがあり、交換に至ったとのことです。フレームその他はディーラーにて確認してもらったそうですが、手をつけた痕跡はまったく無く問題ないそうです。2点目はホイールに多少ガリ傷があるくらいです。(これも前オーナーによるもので、年配の方だったらしく、あまり気にされなかったようです。) 機関はまったく問題なく、今までに大きなトラブルは1回も無いそうです。 現オーナーさんになってからの主な整備記録は以下の通りです。 ・59900km時(納車時) タイミングチェーンカバー部 ・コの字シール、Oリング、タペットカバーパッキン、グロメット、ワッシャー、ラジエターキャップ、ロングライフクーラント、ラジエターサブタンクなど各交換 ・前回車検時 ブレーキフルード、Vベルトテンショナーのテンション&シングルドライブベルト、フューエルホース×4など交換 ・随時 ワイパーブレード、セレクターレバーロッドのブッシング、ヘッドランプの配線ターミナルなど交換・修理 今回、他に気になる車両を見つけた為、売却されます。大切にしていただける方にお譲りしたいとの事でした。 現車は広島県広島市にあります。 個人のため諸費用(自動車税、リサイクル料金は別途必要)はかかりません。 |
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以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。 整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。 |
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| SOLD
OUT |
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