メルセデスベンツ　４５０ＳＬＣ

１９７１年にオープン２シーターのＳＬをベースに、ホイールベースを２４６０mmから２８１５mmに延長し、リアシートと固定式ルーフが与えられ、ＳＬＣが誕生いたしました。
１９８１年にＳＥＣ（Ｓクラス・サルーンのクーペ版）が発表され後を譲りますが、現在もなおＳＬＣは多くのファンに愛され続けているモデルです。

現オーナーさんが知人から実車を譲り受けて１年が経ちます。検切れの状態でしたので、キッチリと整備して長く乗っていこうと考えていましたが、複数台のお車を持っていること、お仕事が多忙なこと等から、なかなか手を掛けてあげることが出来ず今日に至ってしまいました。
そのため残念ながら今回は手放すことを決断し、好きな人にお譲りしたいと当サイトにご連絡をいただきました。

上記の通り決してキッチリと仕上がった状態ではなく、あくまでも現状でのお引渡しとなりますので、購入者さまの負担を考慮し、価格も大変安価にご提案いただきました。

【外装】
部分的に小傷を補修した形跡は幾つか見られますが、致命的な腐食等はありません。
また、事故等による大きな修復は無さそうですが、過去の履歴が分からないため、オーナーさんも厳密には定かではないそうです。
塗装の状態につきましては、ルーフに色褪せが見られます。それ以外の部分は特に問題ありません。
また、メッキ類は遠目には分かりませんが、間近でじっくり見ますと曇りが出ている部分もあります。

【室内】
シートや内装に破れ等はありません。
ダッシュにはお決まりの割れが数本あります。オーナーさんがダッシュカバーを注文手配中ですので、そちらもお付けいたします。

【機関】
エンジンは、始動・アイドリング・吹け上がり共に問題ありません。
ＡＴの変速ショックも少ないそうです。
エアコンは作動します。ただし、真夏にギッチリ冷えるかどうかは定かではありません。
マフラーに若干ですがどこか排気漏れがあります。

リサイクル料金は、現オーナー様がご負担いただけるそうです。

実車は、宮城県仙台市にあります。

個人のため消費税はかかりません。

３５万円

以上の記事内容は、現オーナーさんのコメントをもとに作成されたものです。整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。ご了承ください。















		このモデルによくあるパワステのオイル滲みはありません。











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