［アウディＡ６２．７ＴクワトロＲＨＤ］個人売買情報

「アウディＡ６」が登場したのは２０００年で、何にも似ていない、ファストバック調６ライトのエクステリアデザインに、非常にクォリティの高いインテリア。エンジンはツインターボ５バルブヘッドＶ６エンジン、駆動系にクワトロシステム＆ティプトロニックです。スポーティで、フレッシュな存在感が魅力的です。
長距離が苦にならず、当然、疲労もすくなく、使い勝手に優れている。それに加えて、ドライビングの水準が高く、後席や荷室もおろそかにされていないバランスのとれた車です。

現オーナーさんは２代目オーナーさんで屋根付車庫に保管するなど大切に載られています。

定期点検しています（整備手帳、記録簿揃っています）こともありますが、現車はエンジン、内・外装、良い状態にあると思います。今回は乗り換えのため売却を決意されたそうです。

車検は平成２０年７月と長いので、車の状態と併せてお得な一台でしょう。

【エンジン＋駆動系】
ツインターボの２．７リッターＶ６ＤＯＨＣ３０バルブ（２３０ｐｓ）に、トランスミッションはティプトロニック付き５段ＡＴの組み合わせです。

エンジン室の汚れは少なく、エンジン廻り・エンジン下等にオイル漏れ（痕）などありません。

走行時のエンジン音はＶ型の特徴でもありますが静かです。アイドリング時、加速時、安定走行時、いずれも静かです。

また加速時のストレスはありません。踏込んだ瞬間に加速が始まり、あっという間に目的の速度に達します。

走行距離は８２，８９４ｋｍですが、エンジンの疲労感、ノイズなどありませんので、まだまだ安定した走りが期待できます。因みに現オーナー様が購入された時の走行距離は約７８，０００ｋｍでした。
（毎日ではありませんが日常使用しますので、走行距離は進みます。）

【足廻り】
全てノーマルです。

サスペンションは、前マルチリンク、後ダブルウィッシュボーンです。乗り心地はよく、太く扁平率の低いタイヤを履いているにもかかわらず、ゴツゴツした乗り心地や、タイヤがドタバタしている感じもなく、快適な乗り心地です。もちろん、速度を上げても、フラットに安定しています。

クワトロシステムによって直進性が強すぎることもなく、コーナーでも右に左にクイックです。

タイヤは２１５／５５Ｒ１６を装着、７部山はあります。

【外装】
外装はシルバーで上品さと清潔感を醸し出しています。

状態も６年前の車を感じさせないほど綺麗です。残念なことに前バンパー右角下にキズ、右後部ドア上のタッチペン痕があります。また、トランク上部にほとんど分からない凹みがあります。

なお、ボンネット、トランクはアルミ製で軽量化されています。

【内装】
室内の状態も年式を考えると大変綺麗だと思います。しかも禁煙車です。
全て本皮シートです。運転席の座面は経年劣化によるヨレが少し見られますが、その他は気にする部分はありません。普通に見えるシートですが、ダンピングもホールドも申し分ありません。

前席は電動パワーシートですのでシートポジションを細かく調整できます。

残念なことに運転席の右横に２ｃｍくらいのひっかきキズがありますが、破れではありません。

後席の中央が収納式のアームレストになっています。また、その位置にはスキー板を通すための貫通穴が設置されています。

荷室ですが、スタイリッシュな後ろ姿からは想像できないほど広大な荷室空間となっています。

ゴルフバッグを縦に４つは詰めることができそうな空間です。

その空間も、余計な出っ張りがなく、床が低ので使い易そうです。

【装備】
◆　本革巻きステアリングホイール
◆　パワーシート、　前席シートヒーター
◆　ＡＢＳ（４輪）
◆　運転席・助手席エアバック、　前席・後席サイドエアバッグ
◆　後部ウィンドーにドア格納式シェード
◆　社外ＤＶＤ、　オーディオ
◆　リミテッド・スリップ・デフ
◆　前席プリテンショナーシートベルト
◆　サンルーフ

【見学について】
この車両は宮崎県にあります。

オーナーさんは非常に気さくな良い方なので先ずはご連絡下さい。
また、オーナーさんは車を大切に乗って下さる方にお譲りしたいと考えています。見学後にオーナーさんのご希望と違う場合はお断りさせていただく場合もありますので、予めご了承下さい。