［アルファロメオスパイダー　ヴェローチェ］個人売買情報

真っ赤な、アルファロメオスパイダー　ヴェローチェです。
スパイダーの歴史は古く、1962年からこの最終型までボディの形状、エンジン等々のマイナーチェンジ（フルモデルチェンジ）を繰り返しましたが、基本デザインとコンセプトを約30年間守り続けたロングセラーモデルです。

1968年ジュリア1300として発表されたアルファ　スパイダー、デザインはピニンファリーナが担当し折畳式の手動幌を備えてます。

エレガントなデザインで現在でも高い人気を誇るアルファロメオ　スパイダー・ヴェローチェです。

115系の最終モデルはインジェンクション仕様のエンジンやエアコン、パワーステアリングを装備する日常使いが出来るエンスー車としても好評なアルファです。
旧きよき時代の車と現代の車に近い快適性と信頼性を両立させているのが今回のモデルです。

現在のオーナーさんは京都のアルファ専門店にて、コンディションの良さに惚れ込み購入されました。

≪外観・機関≫
大変に綺麗な、アルファロメオ　スパイダー　ヴェローチェです。
画像をご覧頂いてもわかると思いますが、とても綺麗なボディコンディションを保ってます。
キズらしいキズは見当たりませんでした。

左ドアに小さなタッチペイント（2mm程度）の補修跡がありました、よく見ないと分からない程度です。

各所のウェザーストリップやゴム類もとくに問題となるダメージは感じませんでした。

幌の状態もとくに問題となるダメージは感じません。
2006年１０月にリアのクリアーウィンドーは交換されてますので視界は良好です。

フロント部ににおいても飛び石キズなどもほとんどありません。

主な各機関へのメンテナンスは、2005年４月頃に、
・オールペイントを実施、ボディコーティング加工の実施。

２００７年２月に、
・電気系統点検及びアーシング加工を実施。
・各所の消耗品交換、オイルはモチュールを使用。

２００７年８月には、
・一般整備他、
・ステアリングのアライメント調整。
・ミッションのO/Hの実施。
・クラッチはアッセンブリーにて交換。
・タペットパッキン廻り取替え。
・バルブクリアランス調整。
・リアのエンドマフラー交換（純正タイプ）
・他、オイルなどの消耗品交換。（各所のオイルはモチュールを常に使用）

２００７年１１月には、
・一般整備他、
・触媒を取り外し、フロントよりストレートパイプに交換。
　（純正触媒パイプもありますのでお付けします。）

≪内装・その他≫
タン色のレーザーシートです、キレイに保たれてます。

ダッシュなどにも問題となるようなダメージはありませんでした。

幌の内側も幌骨もダメージなどは感じません。

エアコンですが、この、アルファ　ヴェローチェのエアコンは大変、よく効いてました。

オーディオは、カロッツエリアのデッキが付いてます。
純正のデッキもありますのでお付けします。（アルファのロゴ入り）

普段のメンテナンスもオーナーさんの知り合いのショップにて欠かさず実施されてます。

エンジン他、各機関は良好です。

オーナーさん曰く、
長く所有するつもりで、メンテナンスも怠らずに実施してきたつもりです、仕事の関係でこの、車に乗ってあげる時間がなく今回、売却を決意しました・・・。
大事に乗っていただける方を希望してます、よろしくお願いします。との事です。

取材時は、朝から３０度越えの真夏日でした、当方も同乗させていただきましたが、マフラー音も心地よくまた、エアコンが非常によく効き快適なひと時を過ごさせて頂きました。

【更新情報】　
オーナーさん、値下げをされました。
コンディションは良好との事です。

この、アルファロメオ　スパイダー　ヴェローチェは、京都府にあります。

個人の為、消費税などはかかりません。