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| 取材日2008年2月1日 |
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| アルファロメオ ジュリア・スプリント GTAは、 1965年に発表された、ジュリア・スプリントをベースにボディをオールアルミ製のものに変更し、エンジンは、DOHC、2プラグ化されるなどして、チューンナップされたモデルでした。 レースで勝利する為、様々な箇所がレース用に変更をされたマシーンです。 今回、掲載のアルファは、関西でも有名な、アルファの専門ショップさんで、フルレストアをされ製作された、アルファロメオ ジュリア・スプリント GTAの、 レプリカ 2.0L です! 細部にいたるまで大変によく出来た、GTAのレプリカと感じました! オーナーさんも、格好イイっ・・・、と購入されました。 (普通に走り、あまり細かい事にはこだわる事なく楽しんでおられます。) ボディーのベースは、1968年頃の、アルファ 1300GTとの事です。 アルファ GTA レプリカですので、年式は不明扱いとさせて頂きます。 エンジンは、アルファの2000ccに乗せ変えてありますので、本物の、GTAより、早いかもしれませんね! ≪外観・その他≫ ボディカラーの基本はレッドです、レーシングカラーに仕上がってます。 大変にキレイなコンディションを保ってます。(画像参照) 外装に、問題になるような、キズ、凹みなどは見当たりませんでした。 フロントマスクは、ジュリア・スーパーより流用、ルーバーとバンパー裏側のエアインテーク部分は、メッシュに交換し、GTAのマスクに仕上がってます。 ドアハンドルも、GTAのプッシュボタンタイプに変更されてます。 バンパーレスですので、わざわざナンバーランプも取り付けてます。 フロントサイドの三角窓も、GTAにこだわりよく出来てます。(開放は出来ません。) エンジンは、シリーズ中、最もパワフルな、2.0リッターエンジンを乗せてます。 ホイールは、ショップさんのオリジナルです。 1968年当時のAUTODELTAのパーツカタログにあったホイールをアルミにて忠実に再現されてます。 (鍛造アルミ6000tをたたいて製作されてるとの事です。) 他、主な特徴は、 ・ステンレス等長 タコ足 ・ハイコンプ 10.4ピストン ・軽量フライホイール 、など、街乗りから、サーキットまで楽しめるチューニングを施されてます。 ≪内装・他≫ インテリアも、ひじょうに綺麗で、レーシです! 室内の、フロアーは内張りをすべてはがしして軽量化されてます。 シートもローバックのバケットタイプが装着されてます。 ステアリングは、当時1950年代でなくなった、イタリアのステアリングメーカーのヘレボーレを忠実に再現された、ショップさんのオリジナルです。(ウッド製) 上記のように、アルファロメオ ジュリア・スプリント GTAを限りなく再現し製作された、アルファです。 エンジン他、各機関は良好です。 この、オーナーさんは、他にもエンスー車をお持ちで、また、お仕事が忙しく乗ってあげる時間がなくなり、車庫事情もあり、売却希望です。 現在、車検が切れてますが、オーナーさんにて取得も可能との事ですので、ご見学時などにご相談ください。 その場合は、次のオーナーさんにて、実費をご負担願います。 この、アルファロメオ ジュリア・スプリント GTAのレプリカは、大阪府にあります。 個人の為、消費税などはかかりません。 |
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以上の記事内容は、オーナーさんのコメントをもとに作成したものです。 整備履歴、修復歴などに関しては、エンスーの杜で裏づけを取ったものではありません。 |
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| SOLD OUT |
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