［アルファロメオｽﾊﾟｲﾀﾞｰｳﾞｪﾛｰﾁｪ E-115ｼﾘｰｽﾞ４］個人売買情報

スパイダーは非常にライフサイクルが長いモデルであり、オリジナルモデルは1966年にデビューしたデュエットと呼ばれるモデルで、1993年に生産が終了するまで実に27年間も基本コンセプトを変えずに生産されました。
1989年にデビューしたこの第4世代の最終型のスパイダー2.0は、ボディ同色の前後バンパーや当時のフラッグシップカー164と同じイメージのテールランプを用いるなど、エクステリアを現代風にアレンジし、タンカラーの本革シートを採用してプレミアムな雰囲気を打ち出しているお車です。
現オーナー様は、数年アルファロメオを乗り継いでこられた方で、このお車を手に入れる際にはディーラー物で色はグリーン、シフトはMTというこだわりで１年半かけて探されたそうです。また、今回取材したお車は、現オーナー様が２年前に有名ショップより購入をされ、１００万ほどの費用を掛けて整備されたお車です。購入後は走行も月に１回乗られる程度でしたので、２千ｋｍ程しか乗られておりませんが、オイルは半年毎に交換しガレージにて大切に保管されてきた事から、状態もとても好く、故障、トラブル等は皆無とのことです。
尚、購入時の整備記録は写真と解説付きの説明書が保存されておりましたので、ご見学時にお見せ出来ます。

【外装】
味のある大人の雰囲気を醸し出すグリーンの塗装は、１５年前のモノとは思えない程、色合いも良く光沢もあり、実に好印象なお車でした。気になる箇所をあえて挙げるとすれば、左ドアノブ下のエクボと小さな塗装の剥げとタッチペン跡、リアバンパーの浮きの４箇所です。他はキズもなく、形・色・雰囲気ともにとても好い印象でした。
幌は開閉も問題なく行え綺麗な状態です。装備時でも収納時でも、どちらもイタリアのシャレた感じが出てましたね。

【エンジン】
エンジンも現在まで不都合無く極めて良好です。購入時にプロペラシャフト、ミッション、クラッチ等のOHがなされており、またファンが２基の為ヒューズの拡張も施されています。たまに乗るドライブでは爽快なアルファサウンドを楽しんでおられるとの事です。購入後は定期的にメンテを行い、エンジンオイルは半年毎に交換するなど、十分に気を遣われて来られたお車ですので、このまま安心してお乗り頂けます。
また、リアマフラーはアルファ専門ショップのオリジナルです。リアエンドが下がり気味の個体が多い車種ですが、装着時に念入りなフィッティングをしており，完璧な位置決めがなされ不快音のない高周波なサウンドが楽しめます。

【内装】
内装も全体的に綺麗です。シートは若干のヤレが見られますが、それ程は気にならない程度でした。その他はエアコン等の電気系統も問題なくご利用頂けますので、猛暑日でも安心してドライブをお楽しみ頂ける状態です。
またナルディ製のステアリングとウッドシフトノブに交換されていますので、オリジナルより雰囲気もグンっと好くなっています。

【足回り】
足回りもオリジナルであり、タイヤは７部程度残っていますので、問題なくこのままお乗りいただける状態です。

【付属品】
�@純正テールパイプ �Aトノカバー �B純正のハブ
�C純正ステアリング �Dフィルター �E購入時の写真解説付き整備記録、その他

オーナー様の販売理由としましては、乗り換えによる駐車場のスペースの問題で、今回は泣く泣く掲載を決意なさったとの事です。今回のお車は、本当に程度の良いお車でしたので、この年代のアルファをお探しの方にはオススメです！

車は茨城県の日立市にあります。
個人売買の為、消費税などはかかりません。
別途、自動車税の月割り額とリサイクル券料１２，２９０円をご負担頂きます。