［アルファロメオジュリア１３００スーパー］個人売買情報

筑波ＳＣＣＪ耐久で活躍。
年間シリーズチャンピオンを何度も獲得した、あのジュリア１３００スーパーの登場です。

筑波では１分９秒台のタイムをマークするＳＣＣＪ公認レース車両です。

車検証の書類は一切ありませんので、レース用車両としてお考えください。

もちろんＳＣＣＪのＩＤフォーム（認定証）もございますので、このままレースに参戦できます。

オーナーさんと、友人２名の共同所有ですが、３人揃うことが少なく、レースに出る機会が、少なくなったため、売却を希望しています。

改造箇所を列記しますが、ご希望の方には、ＩＤフォームの写しがございますので、そちらを見て、ご判断ください。

・１３００から２０００のエンジンに乗せ換え
・ボディ補強＆軽量化
・ロールバー装着
・ガラスをアクリルに変更
・Ｒドア、ドアノブをＦＲＰに変更
・ボンネット、トランクをＦＲＰ
・ＯＳ技研ノンスリ
・ＯＳ技研クロスミッション
・ティルトンＡＢＣペダル
・ブレーキ（ＲＸ７）
・ワタナベ１５インチアルミ

チューニングの方針について、オーナーさんよりコメントを頂きました。

耐久性重視しチューニング、maxのパワーより扱いやすさを重点にセッテイングしてあります。

昨年（２００６年）末、オフシーズン中にはクランクのフルバランスの取り直しと軽量化を、行いました。

この軽量化は私の会社が、超精密の機械加工会社であるために、ドイツ製のNC旋盤にて、念入りな加工を施しました。

同時期に足回りショックアブソーバーとスプリングはアラゴスタに交換。
フロントはガス別タンクタイプショックとしてます。
リアはピロボールに変更してあります。

車は神経質な挙動変化を極力抑え、足は充分ストロークしタイヤの消耗を抑えた足回りで、レース終盤でもベストラップをだしています。

ＯＳ製5速クロスとノンスリは06年に装備。最高のパフォーマンスを引き出してくれています。

１０年間、コツコツと、勝つためのマシン作りをしてきた甲斐があって、現在は、理想のセッティングになっているそうです。

１０年でかけた、試行錯誤の時間と、金額は、愛情はハンパじゃありません。

オーナーさんと友人2名の共同所有ですが、メンバーが仕事で長期海外出張などが多くなり、レースに3人揃うことが少なくなり、チームを解散することになりました。

このまま、レースで使用していただける方を探しています。

車は千葉県習志野市にあります。
個人の為、諸費用はかかりません。